【大紀元2月26日報導】（中央社記者陳朝福、陳守國、郭芷瑄26日綜合報導）中斷超過3年半的台日漁業會談今天復談，南部地區漁會關注復談進度；包括高雄與屏東等地漁會均希望台灣官方與會時，能以漁民安全、漁場等權益為優先考量。
台日經濟海域重疊的認知問題始終糾葛不清，加上一般台灣漁民觀念中，東海是傳統作業漁場，使「越界捕魚」事件頻傳，糾紛不斷，還可能因此無限上綱至釣魚台主權爭議，衝擊台日關係。有鑑於此，台日雙方盼藉漁業會談逐步縮小差距，解決漁業糾紛。
高雄區漁會總幹事陳吉瑞表示，雖然高雄籍遠洋等漁船未在日本鄰近海域漁場作業，只以日本為鮪類漁獲的最大輸銷市場，但高雄漁民仍希望會談時能以漁民的權益為考量。
高雄漁民認為，在茫茫大海沈船、落海的危險性非常大，希望在台日漁業會談中，規劃出類似漁業糾紛的處理原則，不應再有類似撞船等激烈或過當的舉動，要求對方以漁民的安全為最優先考量。
屏縣琉球區漁會總幹事蔡寶興表示，兩國漁業談判，政府都沒有通知漁會參加，政府應參考漁民的意見，以免談出來的條件，漁民不適用。
蔡寶興表示，日本和菲律賓的經濟海域與台灣重疊，屏東的漁船以捕黑鮪魚為主，作業都以這些重疊海域為主要漁場，常因被日本和菲律賓認為侵入他們的海域捕魚，船被扣押。
蔡寶興說，台灣漁船到重疊海域捕魚被日本認為是越界而船被扣押，但日本的漁船到重疊海域捕魚卻沒事，這實在不公平。
蔡寶興表示，近幾年，漁民自己劃定一條台、日兩國的海上界線，但日方不承認，這次的台、日漁業談判，應該要清楚的劃出一條界線出來。
蔡寶興說，每次政府制定漁業政策都是參考學者、專家意見，制定出來的政策常常不適合實際狀況，漁民不適用，這次的台、日漁業談判，政府沒有通知漁會參加，或請漁會提供意見，到時候，談出來的條件又不適合漁民。
台日漁業會談從1996年至今共談了15次，最近一次的雙邊會談是在2005年7月於東京大倉飯店舉行，去年6月發生聯合號事件後，經台日多次協調，第16次的會談今天在台北召開。
