【大紀元2月25日報導】(中央社記者黃旭昇台北縣25日電)維修管線的人孔蓋突出路面，下雨天容易打滑，成為「機車殺手」。台北縣府以行政院推動的「加強地方建設擴大內需方案」，改善450條道路降埋人孔蓋，保障機車騎士安全。

人孔蓋常造成柏油路面崎嶇不平，汽機車行經常會跳動，或為了閃避人孔蓋發生車禍意外。這些人孔蓋或提供維修的手孔蓋，分別來自台電公司、自來水公司、電信公司、有線電視公司等所鋪設。

台北縣長周錫瑋今天視察中和市連城路時指出，以連城路短短1.4公里範圍為例，就有211個人孔或手孔，難怪駕駛會抱怨行車不舒適，雖然這些人手孔是必要設施，但不應該造成用路人困擾。

縣府推動「路平計畫」，並向中央爭取經費，以行政院經建會所推動的「加強地方建設擴大內需方案」，預計今年6月底前改善完成全縣450條道路，將大部分的人孔下降，重新鋪設柏油。

全北縣將有5168個人孔與手孔必須降埋，預計花費新台幣14億5千萬元。

北縣交通局副局長陳文瑞表示，可以順利將人孔下降埋在柏油路下面，主要是結合衛星定位系統，將這些人孔的位置定位，將來管線單位要維修時，可以按圖索驥順利找到人孔。

為維護機車騎士安全，交通局並且縮減連城路的汽車車道，以增加空間提供機車專用道，汽機車分流後，將可以降低車禍，減少死亡損傷；交通局表示，96年在土城市與板橋市之間的環河路劃設汽機車分流，機車肇事死亡人數從民國95年的24人死亡，降為97年僅2人死亡，明顯降低肇事死亡率。

交通局將配合工務局的「路平專案」，在不改變路寬以及路邊汽機車停車位下，適度縮減汽車道，以提供機車道空間。也將在容易肇事路段，劃設磚紅色機車專用道。