綠營質疑貓纜新址地質 北市府:設計好即可
【大紀元2月11日報導】(中央社記者郭美瑜台北11日電)台北市長郝龍斌黃曆年前宣布遷移貓空纜車第16號塔柱,但綠營質疑新址與原址地質相近,應委由專業選址背書;市府新工處說,新址由市長決定,「設計好一點就可以」。
新工處主任吳錦堂表示,貓纜第16號塔柱新址地質較原址好,坡腳沒有裸露情況,另外,新址在原路線上不須做轉角,可設為塔基新址,新工處將這項建議呈報市長郝龍斌,新址再由市長拍板定案。
至於新址適不適合做塔柱,吳錦堂說會設計更好一點,「只要我敢做就敢保證安全」,新址僅須水保不須環評,新塔柱高度與舊塔柱差不多,纜車長度不變,他預計還要在塔柱施工地待上一年。
他說,新工處已在原塔柱進行補強工程,施作4處地錨、6條鋼線,並深入地底25米處,再進行灌漿,鋼線可支撐400噸拉力,可防止山坡地滑動、塔柱變位。
民進黨台北市議員莊瑞雄、黃向群、劉耀仁、王孝維下午在貓纜第16號塔柱舉行記者會指出,郝龍斌黃曆年前宣布將貓纜T16塔柱遷移至約30公尺處,但新址的鑽探結果與原址相近,市府固然考量原塔柱下方政大御花園居民的安全,卻置乘客性命於不顧。
莊瑞雄指出,據他了解,市府未委由台北市四大技師公會選址,外界也不敢背書,他認為市府應請專家學者評估新址,由專業為貓纜背書。
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