【大紀元12月7日訊】〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕台北市聯營公車公會提出公車票價費率調整方案，運價從現在的每段15.881元調漲為19元；台北市公共運輸處強調，油價成本雖然較前次運價上漲許多，但其他成本有漲有跌，費率調漲案不會照單全收，公車票價也會維持不變。

台北市公車費率每兩年檢討一次，今年底到了檢討期限，由於前一次民國97年1月的費率調整案，公車的18項營運成本，只有針對油價成本計算調整運價，但事隔兩年不僅油價再度飆漲，而且包括停車場租金等成本，也都大幅提高，公會希望一次漲足，提出19元的費率案，約漲3成。

公運處主任秘書楊金樹說，營運成本項目有漲有跌，例如借貸因利息調降，業者可節省開支，現在大環境不好，各行各業薪資幾乎都沒調漲，能否將薪資成本調整納入費率調漲案，也有待商榷，公運處會逐項嚴格審核。

楊金樹說，油價成本從兩年前訂定新運價時的每公升柴油23.5元，到現在漲到27.7元，而且去年中央政府有補貼大眾運輸業者油價，今年已沒有，以所有公車業者一年需要耗費1億公升的油料計算，這項營運成本的確增加許多，因此會適度調漲運價，公運處初核後會送交通局核定，並送議會審核。

楊金樹強調，為鼓勵民眾使用大眾運輸，現有票價仍然維持不變，票價和運價之間的差額，仍然由市府補貼。

*公運處指里程收費再調*

台北市聯營公車目前都已裝設GPS設備，公運處正委由顧問公司進行公車票價從現有段次收費，改為里程收費，因此將等實施里程收費，公車票價屆時才會有所調整。

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