【大紀元12月23日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕花蓮縣新縣長傅崐萁的蘇花高夢可能要落空了！交通部昨日討論東部運輸改善方案，未來蘇花公路的改善將採分段、分級，根據不同路段特性區隔改善方式，過去蘇花高的規劃，將不被納入改善案中。

根據交通部構想，未來東部地區交通的改善，包括蘇花公路改善案、花東鐵路電氣化與台鐵新購列車等方向。

在經建會同意台鐵將電氣、柴油兩項傾斜式列車採購案合併、採購一百三十二輛傾斜式列車後，台鐵估計，民國一百零四年電氣化完成、新車引進後，東部運能平日可提升四成、假日可提升八成，每日最高運能可超過十三萬人次。

*蘇花公路將採分段、分級改善*

至於蘇花公路改善案，公路總局規劃五項方案，但改善現有道路、闢建蘇花高兩案已遭排除，選擇較靠近山區路線，闢建雙孔長隧道的第四案也暫時不會採用，未來可能會是第二、三案交錯，也就是單孔長隧道與短隧道交錯的方式。

官員表示，將先採單孔方式，預留未來闢建為雙孔隧道空間，具體方向預期本週會定案。

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