中國激烈回應美國初步反傾銷決定

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【大紀元11月7日訊】(美國之音2009年 11月 06日報導)中國對美國商務部初步反傾銷的決定做出激烈回應,宣佈對美國進口轎車和越野車展開反傾銷和反補貼調查。

美國商務部星期四決定,對中國進口輸油鋼管征收36.5%和99.1%的初步反傾銷關稅。中國商務部發言人姚堅6號批評美國“濫用保護主義”,“任意提高反傾銷和反補貼稅率,給中國鋼鐵行業造成嚴重影響”,並說中國“將採取措施切實維護國內產業的利益”。

姚堅說,今年以來,美國對中國產品發起13起反傾銷、反補貼和特保調查,“頻率之高在世界貿易救濟歷史上都極為罕見”,涉案金額32億美元,占中國同期對美鋼鐵出口總額的46%,涉案鋼鐵企業90多家,包括天津鋼管、寶鋼、鞍鋼等國有大型鋼鐵企業。

姚堅希望美國在後續調查中,“應客觀考慮造成當前相關產業問題的根本原因,是金融危機導致消費需求下降”,並承認中國市場經濟地位,“徹底解決雙重標準”問題。

*調查美國汽車進口*

中國商務部隨後宣佈,6日起,對原產於美國的排氣量在2.0以上的進口轎車和越野車展開雙反調查(反傾銷、反補貼)。

彭博通訊社說,通用汽車公司在破產重組之後,美國政府是最大的股東,而通用汽車今年9月份在中國的汽車銷售量年比增加了一倍多,暗示通用可能是調查對象。

通用汽車公司拒絕直接評論中國政府的決定。公司全球通訊副總裁普雷烏斯(Chris Preuss)對美國之音強調,公司珍惜對華商業交往,會配合調查。

他說:“我們在華有很成功的商業夥伴。我們將同中國政府合作,幫助他們瞭解我們商業是否對那裏的貿易環境有任何影響。我們十分希望發展強有力、互惠的對華貿易關係,幫助發展中美經濟利益,我們同中國有良好合作的歷史,期待與中國開展更多的良好合作。”

底特律的美國汽車研究中心項目經理陳延光認為,既然中國是要對原產於美國的汽車啟動調查,那就對美國三大車廠的在華銷售影響不大,因為銷售產品基本都是在中國組裝的,即使零配件從美國進口,也屬於中國生產,不應在調查範圍之內。

陳延光說:“通用汽車跟福特在中國的銷售,都是本地生產的。克萊斯勒以前跟戴姆勒一起的時候,他還有出口一些戴姆勒轎車,自從跟戴姆勒分家之後,就沒有了,尤其是出口到中國,那就更少了。”

*對華貿易政策調整?*

美中新一輪貿易交鋒,加劇了雙邊貿易關係的緊張,特別是奧巴馬總統不久將訪華,美中貿易糾紛,更加引發外界的關注。積極呼籲對華貿易採取強硬措施的“支持美國貿易法規委員會”(Committee to Support US Trade Laws)主席哈特奎斯特(David Hartquist)承認,美中貿易爭端近期有上升趨勢,但他認為這不至影響到兩國總體貿易交往。

哈特奎斯特說:“看起來,美中之間貿易問題的確在增加,但受到美中雙邊貿易案件影響的貿易額,同兩國間貿易總量相比,還非常小。”

有觀察人士認為,奧巴馬上任後,政府對華貿易案件調查數量顯著上升,白宮可能已經調整了對華貿易政策。哈特奎斯特認為,調查數量顯示雙邊貿易糾紛增加,奧巴馬政府的對華貿易政策現在還不明朗。

他說:“幾個月來,我們一直期待總統就貿易問題發表講話。迄今為止,我認為現政府一直都是個案處理,沒有明確貿易政策的具體內容。”

美國政府計劃幾個月後宣佈對中國進口輸油鋼管的最終反傾銷決定。

關鍵詞:美國,中國,貿易摩擦,反傾銷調查
 (//www.dajiyuan.com)

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