【大紀元11月6日訊】(大紀元綜合報道)香港政府推動廣深港高速鐵路香港段的建設，面對社會各方越來越多的質疑，昨日立法會一個小組會就高鐵香港段的方案作討論。新高鐵專家組質疑高鐵成本過高，並要求政府重新檢討整項工程建議。

高鐵香港段將以隧道行車，工程需鑽挖隧道興建，部份路段貫穿市區大角咀的地底。由於大部份舊樓居民都不知有關工程，擔心樓宇結構受損，又批評當局透明度低。港鐵表示工程仍在規劃階段，確保工程不會帶來不良影響。

新高鐵專家組質疑高鐵成本過高，每公里造價是全世界最貴的英法跨海隧道鐵路的2.3倍；當初估算的395億元更可能大輻飊升，達630億元；加上西九總站接駁不便，對西九和油尖區路面交通擠塞的負面影響，以至由菜園村引發的收地矛盾等等。專家組批評政府，一直未能就整個項目提供令人信服的成本效益分析，致使立法會在今年9月中通過動議，並要求政府重新檢討整項工程建議。

有建造工程學者表示，日後要重建大角咀的舊樓將有許多限制，因為新樓的地基受高鐵阻礙不能夠去到深層，樓宇不可能建得高。

高鐵香港段全程26公里，深入地底30米興建，約莫相等於港鐵灣仔站的深度，預計2012年動工。 (//www.dajiyuan.com)