【大紀元11月2日訊】(大紀元記者黎新紐約報導)從週日（11月1日）12:01點起，所有黃色計程車車資附加額外50美分收費，將起步收費由2.50增加至3美元。擁有12,000成員的紐約計程車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance, NYTWA)當天於賓州車站外抗議，稱附加費將導致乘客減少和小費降低。這是州議會在今年5月通過的決議，是挽救大都會運輸署(MTA)財政赤字的23億美元拯救計劃的一部分。

所有的計程車都被要求在車門上張貼貼紙以提醒乘客加價5角錢。貼紙和重新編製計程表成本都由計程車司機自己掏腰包。據悉，此費用從75元至125元不等。計程車司機平均花費幾小時排隊更新計程表。之後每一季結束前司機將這5角錢附加費總額支付給代理並由代理上交政府。

NYTWA執行主任德賽(Bhairavi Desai)說，「紐約計程車乘客多是短程常客，在經濟衰退時提升起程車資至3美元將使許多計程車乘客轉而使用地鐵或走路。」

當了15年計程車司機的薩拉薩爾(Victor Salazar)認為，「政府稱之為附加費，它其實是一種稅，計程車司機沒有得到一分錢。不應漲計程車車資來彌補MTA的低效率。MTA僱員有養老金，我們計程車司機沒有這些福利。」

駕駛30多年計程車的62歲司機西蒙斯(Beresford Simmons)也表示﹕「乘客會傾向於減少小費。再加上若乘客以信用卡付費，信用卡公司將抽取車資總額（包括稅和過橋費）的5%，那麼司機還得額外支付5角錢稅的5%給信用卡公司。」

但受訪的計程車乘客，電腦工程師費利拉(Mike Haefela)說，附加費不影響他每週搭乘計程車2至3次的習慣，他也表示不會減少自己所支付的小費。

MTA的拯救配套還包括向企業徵收0.34%的工資稅。今天(11月2日)是企業上報第一季度的0.34%新州工資稅的最後期限。MTA所服務的12個縣包括紐約市的五大區內的企業，凡是季度工資超過2,500元都須繳交工資稅。

目前全美許多大城市的出租車費都与紐約不相上下，紐約是頭1/5英里$2.50，以后每1/5英里40美分，停車每分鐘收費40美分；亞特蘭大是頭1/8英里$2.60，以后每1/8英里25美分，停車每分鐘收費35美分；波士頓是頭1/7英里$2.60，以后每1/7英里40美分，停車每分鐘收費46美分；華盛頓DC頭1/6英里$3，以后每1/6英里25美分；拉斯維加斯頭1/11英里$3.30，以后每英里$2.40和25美分汽油費，停車每分鐘收費45美分；洛杉磯頭1/9英里$2.85，以后每1/9英里30美分，停車每37秒收費30美分；芝加哥頭1/9英里$2.25，以后每1/9英里20美分，多于一乘客要收$1。

比紐約貴的是舊金山頭1/5英里$3.10，以后每1/5英里45美分，停車每分鐘收費45美分。各地出租車費可參考//www.taxifarefinder.com