【大紀元11月18日報導】（中央社記者陳舜協台北18日電）同一個車站，英文譯名卻有兩種；每天虧損新台幣3000萬元，舉債營運，卻編列24億元獎金；立法院交通委員會今天指出，台灣鐵路管理局管理不嚴謹，決議將341億元預算凍結1/5。
立法院交通委員會今天開會審查交通部台灣鐵路管理局預算，台鐵管理不嚴謹、虧損未改善成為朝野立委質詢焦點。
民進黨籍立委葉宜津質詢指出，外國友人到了新 左營站可能會一頭霧水，車站外以斗大的字標示「 Xin ZuoYing 」，站內標示卻變成「New ZuoYing 」；台鐵高雄橋頭站英文標示為「Qiaotuo 」，共構的高雄捷運橋頭站卻是「 Ciaotuo 」。
尚未啟用的台鐵沙崙支線長榮大學站，「Chang Jung」被拼成「Chang Juag」，沙崙拼成「Longgang」，更是不知是什麼地方，葉宜津批評台鐵管理鬆散，每天虧損情形，從她第1 次擔任立委時的1000萬元，到現在第4次任期增加到3000萬元。
中國國民黨籍立委羅淑蕾質詢指出，因管理不嚴謹，台鐵宿舍被佔用情形嚴重，增購設備利用率及購進土地後閒置等，多次被監察院提出糾正，但無法開源，卻不知節流，花全體納稅人的錢「舉債營運」。
羅淑蕾指出，99年度竟還以「激勵獎金」、「營運獎金」、「駕駛安全獎金」等7 個名目編列共24億元獎金，「是民營企業早就倒了」。
交通部次長葉匡時表示，台鐵虧損問題未來會藉資產活化解決，但法源依據「鐵路法修正草案」因立院朝野仍有歧見而未通過。
鐵路局局長范植谷表示，會檢討管理情形，相關獎金編列都是依據法令並奉行政院核定才編列。
不過，因朝野立委對台鐵無法有效說明虧損及管理問題，決議凍結99年度預算 1/5，待進行專案報告後才准動支。
