【大紀元11月17日訊】〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕台北市交通局規劃台北車站設立地下計程車招呼站，解決周邊計程車排班林立造成的交通壅塞問題，但在下面排班要付費及嚴禁離開座位等限制，加上擔心載客率不高，計程車業者希望排班動線維持平面化。

台北站西側最快年底試辦

交通局規劃台北車站西側（靠承德路)先試辦排班地下化，預計最快年底、最慢明年農曆年前實施，預計會利用地下停車場的部分車道，做為10至12輛計程車的排班區，並且在平面找適當地點，規劃做為計程車儲車空間，台北車站東側則仍維持平面排班。

不過，計程車運將廖先生說，地下招呼站須繳費排班，他們已經賺不到錢，根本是「再剝一層皮」，且規定駕駛不能離座，若尿急怎麼辦？

民眾路邊攔車 地下載客難

廖先生說，民眾還是習慣到路邊攔車，而且也不可能24小時派一大群警察繞著台北車站周邊取締臨停要載客的計程車，真的守規矩到地下停車場排班的運將恐怕載不到客。

「至少不用擔心淋雨。」市民蔡雅英贊成台北車站計程車排班地下化，但台北車站指標不明，就怕招呼站指標也是這樣。

交通局綜合規劃科長沈慧虹說，目前研擬排班第一個小時不收費，其實計程車在台北車站一小時內都會載到客。沈慧虹說，乘客搭車行為是可以被教育的，未來排班地下化後，也會嚴禁平面周邊計程車臨停候客。

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