【大紀元10月3日訊】（大紀元記者李映霖佛州報道】佛羅里達州州長克里斯特於週五（10月2日）向聯邦政府提交了一份興建佛州高速鐵路坦帕－奧蘭多－邁阿密 （Tampa-Orlando-Miami）的申請。

克里斯特州長在給交通部長拉胡德(Ray LaHood)的一封信中表示，如果今年年底得到批准後，將會立即動工，落實25億美元的坦帕－奧蘭多一線的合同，及開始規劃80億美元的延伸到邁阿密的線路。

坦帕－奧蘭多路段將於2014年完成並運行，如果找到足夠的資金，奧蘭多－邁阿密的高速鐵路將於2017年完成。

聯邦政府計劃投入80億美元刺激基金到全國的高速鐵路項目，但競爭將十分激烈。 截至七月，40個州已提交了287份初步申請，共計1030億美元。

基於智囊團最近的一項涵蓋潛在的乘客數量、最佳距離、與當地運輸系統的關聯、經濟產能、車輛擁擠程度以及牽制大區域等的研究，佛州的申請未能躋身全國前50名。九月十七日，位於紐約的「美國2050年」的研究把邁阿密－坦帕（經奧蘭多）的鐵路線排在第100位。

不過，克里斯特很樂觀。他說：「佛羅里達州有人口、地理位置、增長管理計劃，以及經濟和環境方面的指標優勢，使的佛州提出的高速鐵路系統最具競爭力。」 克里斯特寫給拉胡德的信中還說， 「作為娛樂和空間技術的多交叉路口，高速鐵路也完善了佛羅里達州的歷史和形象。」

佛羅里達州高速鐵路的歷史很是波折，2000年，佛州的選民同意通過一項憲法修正案，要求建造跨越全州的高速鐵路線，但四年後因為造價太昂貴，他們又把它廢除了。現在，聯邦刺激經濟資金，又可能使之復生。

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