【大紀元10月15日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、李文儀、謝文華、鄭琪芳／台北報導〕高鐵臨時董事會昨日審查通過三名獨立董事名單，但三名獨董過去均曾擔任公職，未來將同時享有退職金、「十八趴」和獨董優惠薪資；交通部宣示獨董薪資下月起減半，獨董陳世圯則說：「社會高興就好。」

陳世圯：「社會高興就好」

高鐵臨時董事會昨天不到半小時就審查通過三名獨立董事名單，陳世圯與林振國、劉維琪三人可望在下月10日臨時股東會後，擔任高鐵獨立董事。

不過，三人過去均曾在公部門服務，未來除了年薪超過二百萬的獨董薪資，還同時領取退職金、「十八趴」等收入，和高鐵高階主管一樣，都被外界點名是「肥貓」。

對此，交通部發言人葉匡時表示：「不要用聖人的角度看問題。」三名獨董同時領取這些收入並未違法，而獨董薪資減半的政策，在下月臨時股東會後就會開始執行。

陳世圯則表示，退職金與十八趴優惠，是過去在公務員生涯裡，對國家做了貢獻，國家在他們退休後的獎勵與回饋，獨董薪資則是現在工作所得，兩者不應混為一談。

陳世圯直言：「已經退休這麼久，怎會在乎薪水？」他還能獲得看重、出任獨立董事，已是份榮譽，只要社會高興，「要我當志工也行」。

朝野立委昨於立法院交通委員會則一致質疑，交通部推薦的三位台灣高鐵公司獨立董事人選有問題，讓退休公務員坐領雙薪成肥貓，或有掏空公司爭議，政府說要改革高鐵根本是空談。

立院決議加強五大股東連保要求

此外，台灣高鐵進行債務重組，立法院財政委員會決議「加強對五大原始股東連保要求」；不過，台灣金控董事長張秀蓮表示，五大股東不願意擔任連帶保證人，目前由交通部協調處理。

張秀蓮指出，高鐵新聯貸案額度是三八二○億元，希望本月底前可以敲定，目前還沒有決定利率要降到多少，但新聯貸案利率會低於二％，而且採取浮動利率。

交通部發言人葉匡時則指出，就是因為原始股東不願意增資、也不願意作保，政府才被迫介入主導高鐵營運。

立委斥原民會坐視基金會養肥貓

另外，立委陳瑩昨天則痛斥原民會捐助設立的財團法人原住民文化事業基金會，其董事長與執行長薪水高達十六萬多和十四萬多元，直逼主委和部長薪水，基金會負責管理原住民族電視台，其記者上山下海，月入僅兩萬多，原民會豈能容忍「肥貓」存在？基金會指，薪水仿照公視基金會，經董事會通過，並未「自肥」。

原民會主委孫大川表示，基金會掌管的業務，比公視基金會主管「公廣集團」少很多，薪水確實偏高，審核時會調整。