site logo: www.tvsmo.com

不景氣換車減緩 中古車趁勢延長保固

【字號】    
   標籤: tags: , ,

【大紀元10月13日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)新車銷售連續幾年探底,民眾購車、換車速度減緩,具有品質保固的中古車,逐漸成為民眾的替代選項。台灣的中古車市場目前出現兩極化,除了一般業者,國內主力車廠也紛紛介入經營,並利用較佳的售後服務,爭取消費者信賴。為了爭取市場,業者甚至不惜延長保固,提供兩年三萬公里的保固,消費者雖然購買中古車,卻可以享受逼近新車的品質保證。

新車銷售今年略見起色,不過,已經進入谷底的汽車市場,要回到當年盛況,還得配合景氣復甦的腳步。同一時間,民眾持有汽車的年齡,當然也會水漲船高,預定換車的時間延後。根據業者的統計分析顯示:車主的愛車,車齡在九年以上的比例,從2006年的四成五,到了去年已經增加到五成。今年前九個月更進一步增加到五成三。平均車齡也從去年的16.2年增加為16.5年。至於第一次換購的車主,手上舊車的車齡,2006年有三成的車主還不到三年就換了,如今這種喜新厭舊的車主,只剩下一成八,車齡超過九年的比例,從三成六增加到四成。

根據業者的統計顯示:每年中古車與新車的比例,大致都維持二比一以上的比例,尤其去年達到新高!逼近三比一,今年略微下降到2.5比1。新車買的少,中古車的商機自然有機會增加,這幾年中古車市出現兩極化發展,除了一般在道路旁展售的業者之外,國內主力車廠也紛紛介入經營,透過原有品牌的優勢,連「中古」市場也不放過,包括客戶將手中的舊車處理時,也可以一併賺走,並開發中古車的新用戶。中古車被消費者詬病的就是來路不明,隱瞞維修紀錄,剛好就是原廠介入的優勢,保留完整的維修紀錄,甚至模仿新車,提供售後的保固服務,都是原廠的強項。

為了擴大市場利基,除了提供中古車的鑑定保修之外,今年邁入第十年的TOYOTA和泰汽車,宣不一口氣將經過認證後的中古車售後保固年限,從一年或二萬公里,延長到二年或三萬公里,(並依照車齡及行駛里程不同,提供全車或部分機件保固),中古車市場的競爭將更為激烈。和泰也強調:透過收購時的嚴謹把關,確保售出的中古車擁有充分的品質保障。

根據和泰針對TOYOTA車主調查顯示,TOYOTA車主當中,只有12%交給原廠收購,其他多數都自行買賣或贈送親友,買賣糾紛時有所聞。和泰1999年前往日本取得經營技術,建立嚴格透明的收購標準,例如:車輛結構不得受損、不得因改裝而無法認證、無泡水、無事故,非公司車或營業用車等等,收購前由原廠技師依機件檢定、車輛維修檢查、車輛細部美容檢查等160項,進行認證,依車齡及行駛里程不同,提供全車或部分機件

評論