【大紀元10月13日訊】〔自由時報記者楊宜敏、江志雄、林嘉琪、洪素卿／綜合報導〕「拜託，嘜擱落雨！」宜蘭縣豪雨成災，10日到12日累計雨量超過八百毫米，冬山鄉寒溪測站更突破一○四九．五毫米，被氣象局形容是罕見的極端降雨情況。冬山鄉、五結鄉、三星鄉、大同鄉、南澳鄉等許多地區一週內淹兩次水。
氣象局副主任林秀雯提醒，今天白天降雨會減緩，但晚上受到「新的、一小股」的東北季風南下，迎風面地區又會有雨。預估這一整個禮拜天氣都不穩定，北部及東北部仍有豪雨出現。
芭瑪颱風已遠離，為什麼後勁夾帶大雨仍不斷？中央氣象局預報員羅雅尹表示，芭瑪颱風前兩天已沿著南海移動到海南島，卻把暖濕空氣拉進台灣，由於台灣北方有東北季風，冷暖空氣交流產生劇烈對流及交互作用，結果就讓迎風面的宜蘭和花蓮北端降下大雨。氣象局副主任林秀雯補充說，水氣從東部海面進入，卻無法越過高山，雨水因此全都下在宜蘭。
包括冬山鄉、大同鄉寒溪村昨天都停班停課，三星鄉停課，南澳鄉昨天上午雨勢加劇、下午停班停課，嚴重地區積水及腰，許多道路無法通行。冬山鄉太和村十三份溪溪水暴漲，土石淤積嚴重，溪水到處竄流，導致海底雞罐頭工廠、民宅、果園泡在水裡，縣府緊急派來三部挖土機，冒雨疏浚。
*冬山河河水暴漲 閘門竟無法密合*
蘇澳鎮武荖坑風景區聯外道路歷經新城溪一週內兩次溪水暴漲沖刷，道路路基嚴重流失，把距離路面約十五米高、長度約二十米的路基沖刷掏空，鋼筋裸露，岌岌可危；縣府緊急封閉一半道路，維持單線雙向通車；還找來消波塊改變水流方向，阻止地基掏空現象繼續惡化。
東澳南溪南岸也溢堤、潰堤三十米，溪水竄流，導致東澳市區淹水。
豪大雨造成冬山河河水暴漲，五結鄉錦眾村清水簡易碼頭被水淹沒，許多住宅淹水。縣長呂國華會同五結鄉代理鄉長黃界華等人勘災，研判是冬山河下游大眾一中排的閘門無法密合引起。
*31條溪流 達土石流紅色警戒*
大雨下不停，農委會發布宜蘭三星鄉、蘇澳鎮、冬山鄉以及南澳鄉共三十一條土石流潛勢溪流達紅色警戒標準。宜蘭縣與花蓮縣還有九十五條土石流潛勢溪流也達黃色警戒。
另根據農委會最新一波農損統計，台北縣與宜蘭縣這幾天來農漁牧業損失達六千一百餘萬元，宜蘭即佔了五千九百餘萬元，其中農業損失金額四千一百一十二萬元，受損作物以青蔥浸水的折損較為嚴重。
蘇花、中橫都不通 火車運菜北上
〔自由時報記者游太郎、楊宜中、楊宜敏／綜合報導〕連日豪大雨造成中橫、蘇花公路重創，蘇花需二天才能搶通，中橫則需一週以上，花蓮地區的農產品必須繞越南台灣運出，農民為此叫苦不已。
花蓮縣農會說，花蓮地區的農產品主要以供應北部地區為主，受到蘇花和中橫公路中斷影響，只能繞道南部再北上，不但成本增加，且時間也難以掌握。為方便農民運送蔬果北上，鐵路局花蓮站即日開辦「複合運輸（運菜車直接開上火車）」及「行包專車」。另外，平日在星期五、六、日辦理的「人車同行」，花蓮站也建議鐵路局在這段蘇花公路中斷期間每天開行。
蘇花公路許多路段坍方嚴重，公路總局預估要到十四日下午五時才能搶通；花蓮工務段表示，蘇花公路一六五．八公里處和仁隧道附近的明隧道，昨天清晨遭到崩落的土石掩埋，附近路段自芭瑪颱風迄今落石不斷，地質相當脆弱。
南澳工務段段長周道則指出，觀音路段也有三處比較嚴重的坍方落石，由於山區目前仍下著大雨，工人只能等待雨勢稍歇時，趕緊進場搶修，預計明天下午五時可搶通。
中橫山區連日豪大雨不斷，一六九公里處白楊明隧道附近崩坍超過二百公尺，長度約一百八十公尺長的明隧道全被掩埋，由於崩坍的土石數量太多，加上山區仍大雨不斷，公路總局洛韶工務段昨預估搶通須一週以上，呼籲民眾近期內勿進入中橫公路。
宜蘭縣大同鄉公所附近的省道台七線一○二．六公里路段坍方，交通中斷，最快今天下午五點搶通，若從宜蘭市區前往太平山、梨山，可經由三星鄉泰雅大橋繞道而行。
台灣夜來愈熱 颱風強降雨暴增
〔自由時報記者林嘉琪／台北報導〕地球暖化和南極冰融的影響，距離我們很遙遠嗎？其實大自然的反撲早已悄悄改變著我們的生活了。
中研院環境變遷研究中心主任劉紹臣研究發現，受到空氣污染的懸浮微粒影響，台北市一年裡氣溫超過二十五度以上的夜晚，在過去五十年裡，已經從原本三十個晚上跳增到一百多個晚上，亦即是全年有三分之一的夜晚，溫度都偏高。
*空污導致升溫 多開冷氣變惡性循環*
劉紹臣指出，越開發的城市，夜晚溫度越熱，他今年發表在美國氣候期刊的研究指出，台灣白天的平均溫度沒有增加，但受到「都市熱島效應」影響，夜間溫度平均爬升一度到一．一度。
以五十年前的台北為例，一年裡夜間溫度高於二十五度的有卅天，五十年後跳增三倍，日本人稱這樣的夜晚叫「熱帶之夜」。劉紹臣指出：「室內溫度只要超過二十六度就令人感到悶熱。」人們受不住熱，就想開冷氣，結果就更加速能源使用，氣候變遷與能源消耗持續惡性循環。
*小、中雨天數減半 強降雨量增兩倍*
為什麼白天溫度沒變，夜晚卻越來越熱？劉紹臣解釋：「這是受到人類製造的污染物懸浮微粒所影響，懸浮微粒白天會反射日光，讓地表涼快，但是到了夜間，懸浮微粒也會透過反射，釋放熱能，結果讓夜間增溫。」
「天氣越來越熱，結果是強降雨的情況就會增多。」劉紹臣分析中央氣象局過去五十年雨量觀測資料，發現過去四十五年來，小、中雨降雨天數已從每年七十天驟降為三十五天，颱風帶來的強降雨量卻增加兩倍，他預估未來二十年，台灣颱風暴雨將會比過去四十五年來增加三倍。
暖化的確是造成降雨加劇的原因。劉紹臣表示，國外學者錢伯斯在二○○三年的研究指出，全球溫度若上升一度，空氣中的水蒸氣就增多七％，一旦底層吸足水氣，熱空氣上升朝高空推進，潛熱能發生作用，進一步導致大氣對流運動更旺盛，降雨就變多、變強。
劉紹臣及其研究團隊接著在二○○九年九月五日，於「地球物理研究信」國際期刊中，發表「全球溫度若上升一度，空氣中的水蒸氣增多七％，會讓降雨強度增加三倍」研究成果，驗證溫度上升，的確會造成降雨加劇的後果。
台大氣候變遷中心主任柳中明提醒，破紀錄的極端氣象，隨時會出現在最意外的時間及地點，避災比防災治水更要緊。他建議訂定「氣候安全法」，把各部會的作為全納入氣候變遷因素。
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