【大紀元10月1日訊】〔自由時報記者邱紹雯、洪敏隆、林恕暉／台北報導〕台北市貓空纜車停駛今天屆滿一周年，律師詹順貴接受政大棲霞山莊自救會委託，指控T16塔柱遷移未依法完成主要都市計畫變更，且新址至今仍為保護區用地，涉嫌違法施工，將狀告市府，聲請假處分。

都發局稱設在保護區不違法

但台北市都市發展局長丁育群說，依都市計畫管制分區規定，「保護區」內容許設置交通設施，若貓纜塔柱設在保護區內，也不違法。

詹順貴說，貓纜主要法源是內政部營建署都市委員會通過的「都市計畫主要計畫書、圖」，市府將T16塔柱遷至新址T16-1，未經法定程序重辦都市計畫變更，另外包括「轉角二站」，也未照圖施作，加上居民對T15設置在順向坡的破碎帶仍有諸多疑慮，市府卻只趕著復工，他將在下週先提行政訴訟，聲請適法性解釋，要求停工。 台北市議員莊瑞雄也說，貓纜有多根塔柱實際位置與都市計畫、設計圖不符，根據市府調查，包括T25在內有八根塔柱經檢查後，無法確定塔柱井基位置相符，顯示有許多塔柱並未在當初設定的區域內，相當離譜，不僅有違反都市計畫法規之嫌，也使安全性受人質疑。

台北市議員徐佳青批評，居民提告只是反映「官逼民反」，當年的馬英九市長為了趕政績，遊走法律邊緣，讓貓纜免做環評、水保，當中包括陸續揭發的鑽探與實際位置不符、憑空捏造井基施工規範等弊案，足以證明貓纜的停駛不只是天災，更是人禍。如今繼任市長的郝龍斌接了「馬屎」，即便塔柱遷移完工，又有多少人敢搭乘？

郝︰預計明年農曆年前恢復營運

市府則表示，6月動工的T16-1塔柱，目前約完成五十％的進度，正進行吊鋼柱的架鎖道準備工作，預計工程會在12月初完工，屆時會比照捷運通車的規模，邀專家學者分土木、機電及營運組履勘，確認安全無虞才復駛。

丁育群說，當初貓纜變更都市計畫，主要針對私有地，若是公有地或位於動物園等機關用地內的土地，就不需要變更為交通用地。

台北市長郝龍斌則強調，貓纜以明年農曆年前恢復營運為目標，市府已於9月16日委託土木技師公會，全面體檢貓空纜車所有塔柱，近日就會展開工作，報告出爐時會公布讓社會大眾了解，在沒有安全疑慮之下，才會恢復營運。

台北市議員莊瑞雄、劉耀仁、張茂楠等人今晚七點半將在貓空纜車指南宮站舉辦「貓纜趴」，要請樂團現場演唱，有神秘嘉賓出席，諷刺纜車停擺一周年。