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洲際貨櫃中心第2期計畫 高港局:應及早做

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【大紀元1月7日報導】(中央社記者陳朝福高雄7日電)高雄港務局今天說,高雄港洲際貨櫃中心計畫第1期工程,進行順利,由於第2期工程計畫執行期程可能長達10年,應儘早推動。

高雄港務局表示,洲際貨櫃中心計畫第1期工程,是在亞太地區港口競爭日益激烈及貨櫃船大型化的趨勢下預做準備,不僅引進民間資金與企業經營理念,也可解決高雄港大型貨櫃船靠港問題,更能增加航商的營運彈性與創造就業機會。

洲際貨櫃中心計畫第1期工程依據「促進民間參與公共建設法」相關規定,公開對外招標,已由高明貨櫃碼頭公司取得開發權利,並已於前年12月動工,將於2011年完工。

至於深度不夠疑慮,高雄港務局說,高雄港現有第二港口航道深度已達水深16公尺,各貨櫃碼頭水深也有14至15公尺,可供裝載貨櫃8000只的貨櫃船進港靠泊。

由於高雄港未來發展定位為物流港,加上船舶有大型化的趨勢,洲際貨櫃中心計畫具備深水貨櫃碼頭條件,可滿足大型貨櫃船靠泊需求,且第2期工程執行期程可能長達10年,如果待日後港區空間不足時才開始興建,勢必緩不濟急,因此,高雄港務局認為,洲際貨櫃中心計畫第2期工程,宜儘早推動。

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