【大紀元1月6日報導】（中央社記者孫承武台北6日電）捷運南港線東延段南港站在去年12月24日通車，但南港地區民眾透過市長信箱抱怨頻頻，指出包括公車接駁、車站出口電扶梯動線設計欠佳待檢討。北市府已指示捷運局、交通局改善。

北市研考會統計，由去年12月29日到今年1月5日為止，市長信箱熱門話題有關捷運南港站部分就有14件。民眾的抱怨包括，還要2年後捷運、台鐵、高鐵「三鐵」共構才能連通，現在由南港火車站舊鐵路月台天橋爬上100級階梯，走600多公尺才能到捷運南港站。

民眾投書市長信箱表示，位於忠孝東路七段上的南港站出口動線規劃太過粗糙。1、2號出口外沒有住宅，設置有電扶梯；反觀人口密集的舊莊、研究院路的民眾，搭乘公車轉乘民眾經3號出口、南港高工學生經4號出口進入車站，但3、4號出口不僅沒有電扶梯，階梯又高又陡。

民眾認為與其如此，不如提前在昆陽站下車再轉搭公車。有人建議在南港路與捷運南港站之間設置暫時快速平面道路；或協調台鐵規劃內部聯結通道。

公車部分，民眾指出，捷運接駁專車沒有明確標示，且車站牌距南港站2號出口，步行有50多公尺距離，另外晚間附近公車站牌燈光昏暗。希望加強規劃往社后、汐止樟樹2路等路段接駁車。