【大紀元1月4日訊】〔自由時報記者蘇福男、黃佳琳／高雄報導〕茂林鄉「門戶洞開」一年來，當地原住民明顯感受來消費的遊客不增反減，導致當地靠觀光吃飯者收入銳減，茂林國中沒錢註冊學生激增1.5倍，「甚至還有家長到學校伸手要錢」！

為了推展觀光，去年元旦起茂管處停止收取過路費，經統計發現，遊客數雖較去年同期增加2萬3986人次，當地居民卻苦哈哈，感受不到觀光人數成長帶來的經濟助益。

暢遊山水後 未在地消費

本身是魯凱族下三社群「萬斗籠之子」的茂林國小校長范織欽表示，茂林開放觀光後，加上高鐵通車的便利，北部遊客1日即可暢遊茂林山水，再轉往高雄都會區住宿消費，當地民宿、餐飲業未受惠。

「可能是當地沒有特色美食，才會讓遊客只遊憩，不消費吧！」茂管處長吳茂盛指出，茂林鄉內有情人谷、情人谷瀑布、茂林谷、木勝溪瀑布、萬山美雅谷、龍頭山、紅塵峽谷及多納溫泉等遊憩據點，常見到民眾自己帶著烤肉用具上山，自行在景點開伙，鮮少在當地消費。

缺管制措施 遊客殺風景

且因缺乏管制措施，遊客們在景點烤肉嬉戲時，吉普車或四驅車輛直接下殺溪谷，不但破壞原始森林的自然風貌，連著名的萬山岩雕等都被民眾破壞殆盡。

范織欽也不諱言，在地餐飲品質並未隨開放觀光提升，大部分遊客都是開著高級休旅車自備食物，直驅溫泉區或濁口溪河床野餐、烤肉，不僅未在地消費、協助地方產業，反而因車輛帶來的廢氣、噪音，破壞山川和自然生態環境。

家長苦哈哈 沒錢繳學費

茂林國中不少家長原來是鄉公所約僱清潔員，自從取消收費後，公所縮編清潔隊員額，導致家長失業，向遊客兜售紀念品；賣小吃的家長，不敵上山的平地小販競爭，家庭經濟陷入危機。

「開放前全校約有10%學生沒錢繳學費，開放後激增到25%，甚至還有家長到學校伸手要錢！」茂林國中校長黃怡雯感嘆說；多納村長賴銀柳也認為，茂林開放觀光後，對多納村民的生活並無太大改善。

此外，收費站裁撤後，約有20多位員工失業，縣府和茂管處雖提出「振興茂林經濟」政策，但一年來仍未見效益，茂林谷和美雅谷等觀光區仍在重建中，至少還要2年才能完成建設工程，居民不禁搖頭，「為何不等到一切準備妥善後，再開始停收過路費？」

茂林鄉文史協會理事長陳勝觀察，開放觀光效益不如預期，主因是碰上大環境不景氣，及休憩設施因風災破壞正在修補期間，另外，缺乏深度導覽當地傳統文化，也是遊客走馬看花的原因。

陳勝表示，茂管處雖有培訓導覽解說員，但並未深入當地傳統文化精髓，有些導覽員甚至不自覺冒犯到部落禁忌，他建議公部門應與當地社區、社團建立導覽平台機制，共同提升觀光導覽品質。

除了留垃圾 期待留鈔票

茂林鄉收費站是茂林鄉公所依據公共造產獎助及管理辦法，報請前台灣省府民政廳同意，從1989年元月1日起正式收費，1年過路費近千萬，直接納入鄉庫，對偏遠鄉鎮來說，不但能增加財源收入，更創造工作機會。

吳茂盛說，去年全球金融風暴，民眾消費力降低，目前茂管處計畫為茂林鄉創造出更獨特的風味餐及住宿區，希望讓年年增長的遊客數，不光只留下「垃圾」，還能把錢留下來！

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