【大紀元1月15日報導】（中央社記者楊淑閔台北15日電）行政院消保會組長劉清芳今天指出，民眾瘋單車，卻發生煞車操作不當鎖死前輪致死事件。標檢局表示，黃曆新年過後，將邀請相關單位研議單車製造應提供左右皆可煞前或後輪2種系統。

消保會今天召開「自行車煞車裝置隱藏之危機何在？」記者會。

劉清芳指出，全民瘋單車，騎單車者眾，卻發生一件不幸身亡的事，當事者是名單車社團成員，並是航警局刑警，原以為是在公路下坡路段與汽車相撞致死，但警方調查後卻發現汽車與單車都沒有撞擊變形情況，因而得知可能是因為急速煞車，使得前輪被鎖死，以致發生翻車身亡意外。

她強調，台灣民眾不少人都騎機車，機車煞車是左煞煞後輪，但是市售KHS、捷安特等多是左煞煞前輪，於是在急煞時仍習慣左煞，前輪就會鎖死，造成翻車。

她說，消保會呼籲相關單位研議煞車系統要提供兩種，外銷可依市場需求製作，內銷則要提供 2種系統，滿足國內機車族習慣左煞後輪，從小騎單車者又習慣右煞後輪的需求；避免習慣不同，再發生意外。

消基會檢驗委員、警大交通系教授郭守穗說，現在單車改良許多，若是碟煞更靈敏，正確煞車方式應該是先煞後輪、再煞前輪，並要抓放、抓放，不要一次急煞，下坡速度控制在時速20到30公里，莫衝到50至60公里，否則急煞前輪會翻車、急煞後輪會甩尾，務必先習慣所騎單車煞車系統，十分重要。

與會的經濟部標檢局承辦人員指出，2008年12月4日之前規定右煞後輪、左煞前輪，之後則沒有硬性規定；黃曆新年過後會召開會議探討，研議如何規範廠商提供兩種煞車系統，供消費者選擇。

劉清芳強調，還應規定廠商提供改換煞車系統的服務。