【大紀元1月12日報導】（中央社記者李明宗台北12日電）立法院院會今天三讀通過「國際機場園區發展條例」，即「航空城條例」，未來台灣的國際機場都可能適用，也排除相關法規限制，增加「航空城」招商誘因。

條文定義，國際機場園區指機場專用區及其區內或毗鄰的自由貿易港區，航空城則指國際機場園區周邊因機場活動所衍生發展的各類商業、加工製造、會議展覽、休閒娛樂及住宅等相關使用區域。

雖然未來台灣各國際機場都可能適用這項法案，但適用的國際機場，仍要由行政院定之。

租稅優惠部分，條文規定，外國營利事業或其在中華民國境內設立的分公司，委託園區內的自由貿易港區事業，於自由港區內從事貨物儲存與簡易加工，並將該外國營利事業貨物售與國內、外客戶者，其所得免徵營利事業所得稅。

不過，當年度售與國內客戶貨物，超過當年度售與國內、外客戶銷售總額10%者，超過部分不免徵。

工作機會部分，條文規定，園區內的自由港區事業，僱用勞工總人數中，應僱用3%具原住民身分者；園區內自由港區事業聘僱外國人的招募條件、行業、數額、聘僱與管理等，依就業服務法及自由貿易港區設置管理條例規定辦理，但服務業不得僱用外勞及陸勞。

條文規定，未來主管機關應設置國營國際機場園區股份有限公司，處理園區開發、營運及管理事宜，機場公司則應依園區綱要計畫及園區特定區計畫，擬定園區實施計畫，報主管機關核定。

園區綱要計畫內配置為自由港區的區域，行政院得逕自核定為自由港區，不適用自由貿易港區設置管理條例規定。機場公司應每年提撥一定比率費用給園區所在地的縣（市）政府做為回饋金，辦理機場附近回饋作業。