兩岸包機退燒 航空業流血價搶客
【大紀元9月7日訊】〔自由時報記者李文儀、蔡文居/綜合報導〕兩岸週末包機退燒,上週平均載客率跌至八成二,創下開航以來最低紀錄。航空業者開始殺價搶客,北京、廣州、上海包機出現萬元有找超低價促銷。香港航線更首度跌破四千元,限定航班來回三千九百元的票價,比台北飛台東、金門往返約需四千四百元還便宜。
為兌現馬總統競選支票,週末包機7月4日倉促上路,第一週載客率約八十二點七%。第二週載客率攀升,兩週前甚至首度突破九成,但榮景有如曇花一現,上週載客率跌至八十二點一%,比銷售時間不足的第一週還差。
中國觀光客來台人數稀稀落落,馬英九總統昨天在台南表示,人數不如預期,是中國不願放很多人來,主要癥結在他們而不在我們。馬英九說,中國方面約有五千萬人有興趣到台灣旅遊,未來各項條件鬆綁後,客源絕對沒有問題。
不過台灣航空業者分析,除了台商人數較多的上海,包機銷售較穩定外,北京、廣州、廈門等航點並不理想;且包機僅在週末飛航,不管商務或旅遊商品,都很難操作。
包機載客率 京奧過後反而慘兮兮
航空業者原本期待北京奧運過後,包機生意會更好,沒想到8月廿4日奧運結束後首週載客率更差;今天開始到廿1日為止、形同週末包機加班機的中秋包機,銷售狀況更是慘兮兮,十八班次只有五到七成的訂位率,中國有三家航空業者乾脆不申請飛航。
為吸引旅客,包機已出現削價競爭,長榮航空推出9月5日到10月7日、10月15日到卅1日出發的廣州包機,及9月10日的北京包機,都只要九千五百元,比平常一萬元、一萬八千元的價格便宜不少;復興航空也打出廈門包機單程四千元促銷。
中國業者也搶攻 上海線九千出頭
中國業者則搶攻最熱門的上海航線,東方航空11日上海包機只要九千四百元,上海航空13日包機也才一萬一千元,都比市價一萬五到一萬七千元低。
民航局長李龍文表示,週末包機實施後,港澳線確有減少,但必須進一步觀察。由於目前仍有不少往返兩岸的旅次經港澳轉機,九、10月為中國旅遊旺季,在供應旺盛下,票價直往下探。
長榮航空本週打出香港限定航班來回三千九百元的流血價格,國泰及港龍航空也推出香港四千三百元起的促銷票價,華航則有五千元特惠專案票。
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