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ETC違規大戶 兩年闖越867次 每天都闖?

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【大紀元9月5日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)ETC高速公路電子收費系統開通之後,違規情形並未隨著用戶增加而減少,比較特別的是,也出現一些「習慣性」違規車主,其中排行榜第一名的違規大戶,兩年多以來一共違規了867次,平均起來,幾乎是天天闖關,惡性違規相當明顯,初步瞭解是一部營業用的大型車輛,此外,排名第二及第三的也都超過三百次以上。

ETC高速公路電子收費上路之後,初期因為不瞭解而誤闖的情形比較明顯,但上路兩年多,平均每個月仍然有六到八千件不等,換言之,每天都有兩百次以上的闖越電子收費車道,平均起來,每個收費站會出現好幾次?惡性違規,也就是故意闖越,似乎已經不能等閒視之。

根據高公局的統計顯示,非ETC用戶的違規闖越大戶,是一部營業用的大型車輛,有違規紀錄的一年多當中,一共闖越了八百六十七次!平均起來,幾乎每天都有違規紀錄,以每次六百元計算,累積的罰單總額超過新台幣五十二萬,這還不包括逾期繳納罰單可能被加倍或延遲繳納的滯納金。惡性違規相當明顯,至於排名第二的,也有425次,第三名有381次,都是小型車的用路人。

ETC開通初期,也曾經出現過一名八天內,闖越43次的違規大戶。根據ETC執法系統的分析,部分惡性違規的駕駛人,利用變造或改裝車牌,惡意闖越,成功逃避繳費及罰款,因為是變造車牌,根本沒有車籍資料,等於是鑽了無人把守的電子收費車道的漏洞,必須透過警方循車找人。

高公局表示:出現違規的收費站,以北部泰山及南部的岡山收費站最多,至於出現違規的區間,則是以中南部較多。北部相對比較少。

根據遠通電收的統計,以逾期繳納通行費,要罰新台幣三千元的個案為例,隨著用戶數量增加,每個月違規案件數,已經逐漸從六七千件,近幾個月已經成長到一萬兩千件之多,換言之,以每件處罰新台幣三千元計算,每個月的罰單較高達三千六百萬,逐漸成為罰單收入的主力之一。

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