標籤:
小三通
【大紀元9月5日訊】自由時報記者蘇永耀／特稿 金馬小三通當初開辦的理由之一，也是為未來兩岸大三通預作鋪路。從昨日行政院通過擴大小三通方案，包括得採取落地簽或多次簽；及經核准陸客得中轉來台等內容看，未來入台的管理將更寬鬆，國安漏隙也將更大。
移民署在上月初行政院治安會報裡才說自開放中國專業人士來台交流，發現有現任或曾任如人大、政協等黨政軍職務人士來台，卻未據實填報。邀請單位也出現有故意或漏填情事，未來應密切注意。
這說明政府機關無論橫向或縱向聯繫上，在掌握人員身分的情況，出現嚴重漏洞。過去尚且如此，政府也未對此提出檢討與因應之道；面對未來更龐大的人流時，政府恐更為失靈，國境門戶也將因之洞開。
尤其，昨日宣布的擴大小三通，放寬陸客是主要內容。雖然持落地簽或多次簽的陸客，還不能中轉到台灣，但相關官員也暗示，這只是「評估階段」。換言之，陸客持落地簽或多次簽直接進入台灣本島，很有可能在未來實施。
人流如此，物流也是。眼看金馬都愈來愈向中國靠攏，同屬離島的澎湖自然也想要比照。
馬政府對金、馬等離島政策，如同其大兩岸政策一樣，均犯嚴重毛病，就是認定只有陸客及陸資才能救台灣。在思考如何繁榮離島經濟時，唯一手段就是不斷對中國開放；不如預期，就更鬆綁，最後形成惡性循環。
不過，北京卻從更高的併吞台灣角度來處理。
光看陸客來台，就知道北京是站在政治角度，人數上刻意緩步釋出，目的要吊足馬政府的胃口，進而牽制台灣的兩岸外交。於是台灣尚未在經濟上從中國獲利，便先流失周旋的政治資產與籌碼。擴大小三通也是，對金馬助益有限，但原為台灣安全屏障的離島，距離中國已更近。
(//www.dajiyuan.com)
