【大紀元9月23日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、邱燕玲、林毅璋／台北報導〕后豐斷橋後請辭未果的公路總局長陳晉源，昨日再度向交通部長毛治國請辭獲准，毛治國昨為斷橋事件鞠躬道歉，並在答覆立委質詢時，證實自己也已為此事請辭，成為新政府上台後第一位請辭的部會首長，不過，劉揆昨已批示慰留。
劉揆認為毛治國「其過不至去職」，並責其負起責任率交通部同仁戮力善後；政院發言人史亞平說，劉揆肯定毛治國積極作為，此事件是「執行面要檢討」。
交通部報告 對準前政府
另外，交通部的檢討報告則把矛頭對準前政府，並為自己辯護。報告指出，后豐大橋九十四年就列為受損橋樑，但受限經費來源，未能適時籌編足額經費，加上計畫研擬、審議時間過長，影響建案進度，無法儘早完成整建，「以整體辦理過程而言，這個計畫有三年多的時間是在前政府時期，至九十七年5月29日才解決預算困難」。
公路總局長 請辭獲准
昨天，交通部提報后豐斷橋檢討報告，陳晉源一早就至交通部求見毛治國，兩人深談半小時後，毛治國交代幕僚幫陳晉源向立法院「請假」，毛治國隨後也在立法院證實已經批准陳晉源辭職，並表示自己已向政院「自請處分」，就是請辭。
立委蔡同榮質詢時，則以日本發生毒米事件，尚未有人傷亡，農林水產大臣就請辭下台為例，但后豐大橋事件與豐丘明隧道便道崩塌事件，共造成十四人死亡，交通部卻僅懲處公路總局官員，毛治國還敢來立法院，「一點都不會不好意思」，並要求毛治國應參加罹難者的追悼會，「去向家屬跪下來道歉」。
已請辭獲准的陳晉源與夫人南下散心，關掉手機不再與外界聯絡。接受記者短暫交談時，他感嘆，這幾年每年都得到處挪經費修橋，他真的累了，為了最後一絲風骨，才堅決請辭。他說，自己已經六十歲了，不會再眷戀任何位子，希望一切「到我為止」。
調查斷橋案的監委劉玉山表示，他會將調查重點放在橋樑拓寬後，本身的建設是不是有問題、河川上游的砂石盜採是否有影響到橋的安全性，以及編有預算，但卻發包不順利而導致無法整建這幾點上。
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