【大紀元9月2日報導】(中央社記者王淑芬高雄二日電)高雄捷運今年通車，配合捷運啟用，市府調整停車政策，包括禁建立體停車場、減少市中心停車位、增加機踏車停車場等。交通局停車管理中心統計，市中心區含中山路、博愛路造街工程，共減少九百六十一個路邊汽機車停車位。

高雄市停車管理中心主任吳大川表示，減少停車位是配合中山路美麗島大道、博愛世運大道造街工程，增建人行步道，並非交通局刻意減少停車位。

市議員周玲妏要求交通局應依照商圈型態調整車位，不能一味配合捷運逕塗銷商圈停車位；她受訪表示，停管中心塗銷的車位絕不只是一千個停車位，她估算含五福路約有三千個車位被塗銷，要求交通局要重新檢討停車政策。

管理停車政策的交通局二科指出，交通局調整停車政策，包括禁建立體停車場、利用閒置公私有土地闢建簡易停車場、增加機踏車停車場，還有增闢捷運端點停車場，以鼓勵郊區民眾進入市區轉乘捷運，以減少市區交通壅塞。

吳大川表示，交通局配合美麗島大道及博愛世運大道的造街工程，調整路邊停車位從中山一路到中山三路共減少六百二十七個、博愛路從熱河街到大中路減少三百三十四個車位。

吳大川也強調，高雄市在捷運紅線端點青埔站興建可停三百二十三輛汽車、小港站也有可停汽車五十輛和機車四百五十八輛的停車場。他說，市府於捷運端點建停車場，就是鼓勵民眾多利用大眾運輸系統進入市區。