【大紀元9月17日訊】(大紀元記者李天宇編譯報導)由州長帕特森任命13人組成的洛維奇委員會9月15日在紐約大學召開聽證會，向商界領袖、學界教授和民間活動人士諮詢如何開拓渠道籌措資金，以平衡大都會交通局 (MTA) 數以億計的預算赤字。

聽證會上，人們提出的建議包括徵收塞車費、出售大橋等各種方案。其中，雖然彭博提出的徵收塞車費方案被州議會拒絕，但是該方案卻成為最受歡迎的建議。

前交通局長、哥倫比亞大學教授 Luicius Riccio 稱，紐約市應該將 BWM 三橋中的Williamsburg 和 Manhattan 橋以一美元出售給MTA，然後MTA再向過往車輛徵收塞車費，這樣就無需通過州議會就可實現彭博市長的設想，並帶來每年數以億計美元的收入。

紐約 Nurture New York’s Nature 主席 Theodore Keel 在給委員會的信中建議徵收塞車費，同時取消所有地鐵費，並在全市範圍內提供免費交通。而財政政策研究院 (Fiscal Policy Institute) 的 James Parrot 則提出，小漲地鐵票價，增加州與聯邦資助，並設立交通稅以及不加限制的工資稅。

洛維奇委員會旨在為州府制定包括解決紐約市公共交通赤字和公共交通人滿為患問題在內的長期政策提供建議，因委員會的主席是大都會運輸局前主席理查德·洛維奇而得名。根據計劃，該委員會將於今年12月5日向州長提交建議書。(//www.dajiyuan.com)