【大紀元9月15日報導】（中央社記者馮昭台北十五日電）交通部長毛治國今天晚上宣布，已獲行政院支持，危橋危路優先處理。自明年起連續三年各編列約新台幣五十億元，提前一年在2012年完成四十座省道老舊橋樑整建計畫；未列入優先整建對象的二十八座省道橋樑也將重新檢視。鄉縣道一百八十八座老舊危險橋樑整建，交通部也將列管追蹤。

四十座省道老舊橋樑整建原編列預算一百一十八億元，預計2013年完成。但近年物價上漲快速，后豐大橋改建案去年底規劃時只需要九億八千萬元，等規劃完成時已經漲到十五億元。

毛治國晚上宣布三個處理危橋方案，治本措施為提高整建橋樑預算，除了今年的十五億元，明年將編列四十七億元，2010和2011年各編列五十億元，並將原六年計畫提前在五年完成。

毛治國指出，由於盜採砂石或人為濫採，而且台灣地質年輕，容易移動，河床比預期低，使得橋樑面臨嚴酷考驗。在卡玫基颱風後，交通部已整理出三十多個點，將由路政單位與水利單位合作，透過養護措施改善橋墩安全。

他表示，未來列管橋樑的封橋時機可提早，水位達到黃色警戒線即可封橋。

為避免后豐大橋斷裂影響當地民眾交通，毛治國說，將開放機車暫改走后豐自行車道，公路總局預計在兩天內完成改善工程，由台中縣政府宣布可通車時間。等水退後，預計以兩週在后豐橋附近建溪底便道，供機車和小型車通行，屆時自行車道可還給自行車族。

改建新橋同時，公路總局將於三個月內在斷橋處搭建鋼便橋，完成舊橋復建，以維持豐原后里間交通。毛治國表示，以此推估，中山高速公路后里和月眉收費站暫停收費時間大約會實施三個月。