【大紀元8月26日報導】（中央社記者王鴻國台北縣二十六日電）台北縣政府目前積極推動大台北都會區捷運後期路網規劃案，其中包括五股、汐止、安坑及三鶯線等延伸案都已確定路線，但深坑線卻仍未確定路線及採木柵線、環狀線延伸或獨立系統？因此，縣府二十八日將在深坑舉辦說明會，規劃六個路線案供選擇。

交通局指出，台北縣環狀線等中期路網大多已定案並展開籌建過程，捷運後期路網規劃案也紛紛辦理可行性研究，其中包括北市捷運工程局辦理捷運民生線延伸汐止案、捷運新店線延伸安坑線，北縣府則辦理環狀線延伸五股、土城線延伸三鶯等案。

其中比較特別的是深坑線，交通局表示，深坑到石碇北宜高速公路服務區間居民雖不多，但卻因深坑、平溪等地每逢假日必定吸引大量人潮及車潮，因此，縣府曾規劃過公車捷運化、纜車等改善方案，但最後仍以捷運為優先考量。

只是究竟深坑線是採木柵線或環狀線捷運系統延伸或另採獨立系統，因為地方意見不一而無法定案，連帶影響路線規劃，因此，交通局將在深坑鄉公所禮堂舉辦說明會，會中將提出六條路線規劃案及系統討論案，希望能凝聚地方意見，以利可行性的後期研究報告提出。

六條路線規劃案中除了路線一案採自木柵動物園站往東沿新光路二段跨越木柵路五段及二高聯絡道後，將採隧道方式穿越山區路段，再沿北深路往東行石碇服務區，其餘五條路線也都以木柵動物園為起點站，依不同路線沿北深路或文山路銜接石碇服務區。