【大紀元7月9日訊】(據中廣新聞報導)兩岸週末包機逐步加溫，對此，深受威脅得港澳地區，也紛紛準備迎戰。其中，吸引歐洲旅客的「一城多站」的策略，未來也計畫瞄準台灣觀光客。包括結合香港，澳門，廣東三地的旅遊資源，讓台灣旅客進入香港之後，分別前往澳門及廣東地區旅遊，再從廣州搭機回台灣，提供新的旅遊選擇。（彭群弼報導）

兩岸三地長期以來，港澳都是扮演聯繫兩岸的中轉角色，在兩岸邁向直航的暖身：週末包機開始啟動之後，港澳在兩岸三地之間所扮演的角色，也開始面臨變化及挑戰。香港旅遊局動作很快，抓準航空公司及旅館業者擔心客源流失的心理，促成今年夏天的促銷攻勢，收到不錯的效果，但下一步呢？

港旅局台北處長王萬民表示：這幾年廣東地區的旅遊發展迅速，硬體建設尤其動作快，日前落成的幾個大型遊樂園區，都標榜是東南亞最大！因此，未來民眾逐漸不需要到港澳中轉之後，香港反而需要吸引更多以觀光為目的的遊客，因此，亞洲國家用來吸引歐洲遊客，所謂的「一城多站」的包裝手法，也會用在台灣旅客身上。

王萬民說：所謂的一城多站，就是民眾先抵達第一站之後，就可以藉由轉往第二或第三個城市，達到區域旅遊的目的。以港澳為例，最有機會就是跟廣東地區合作，所謂的「港澳粵」聯盟，讓旅客從香港入境吃喝玩樂，再到澳門，最後進到廣州，從廣州機場搭包機回台，不但不需要走回頭路，也可以享受三個地方的不同風情。

此外，以目前週末包機的運能，無法完全滿足大陸觀光客來台，部分大陸旅客也可以選擇到台灣欣賞風光，回香港購物的雙重選擇。因此，他認為：短期內或許因為直航，減少中轉的旅客，但長期而言，還是有機會搶到商機。