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高市捷運通車 沿線挽面計畫改善市容

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【大紀元7月2日報導】(中央社記者王淑芬高雄二日電)配合高雄捷運今年通車,市府都市發展局推動「高雄厝來挽面」計畫,半年已獲民眾迴響,都發局統計核准七件、十五棟大樓獲得補助改造建築門面,另有七案、二十九棟規劃案待審,預計今年一千萬元預算將全部執行完畢,捷運沿線建物門面將有新風貌。

都發局2006年開始推動「高雄厝來挽面」計畫,前年成果不佳,今年三月九日捷運紅線通車之後,沿線商家受到鼓勵,紛紛提出建築門面改造補助申請,申請案件以中山路、中正路及博愛路沿線居多,目前已完工的集合大樓有兩棟、透天九棟、施工中四棟,另申請規劃中的集合大樓一棟、透天二十八棟。

都發局表示,過去有不少商家對建築挽面計畫有高度興趣,都盼藉由政府的補助,重整建築門面,不過經主管單位審查,發現不少建築物有違建或是擅自架設遮陽棚的情形,造反補助規定,都遭市府退回申請補助案。

都發局重新宣導申請補助原則之後,吸引不少合乎規定的商家申請,目前受理申請案件以博愛路及中山、中正路交會口一帶居多,經統計,全年將有四十四棟建築門面得到政府資助改善。

「高雄厝來挽面」計畫,市府一年編列一千萬元,集合住宅補助額度以四十萬元為上限,單棟五樓以上透天建築補助十五萬元上限、未建築空地補助以三十萬元為限進行綠化。

都發局表示,配合捷運通車,全市重要交通幹道都重新整頓,包括美麗島大道、博愛世運大道、迎賓大道等,都成了具有特色的景觀道路,將原本的路寬劃設人行徒步區和自行車道,民眾有更寬闊的步行空間活動,以減少道路的壅塞度。

除了道路景觀之外,建築門面的美化也是呼應城市改造的施政目標,都發局說,不少屋齡二、三十年的建築,因為缺乏整理,磁磚剝落,鐵窗鏽蝕,使得市容老態,經市府專款補貼,經過挽面的建築已恢復朝氣、煥然一新。

都發局表示,將在今年底檢討挽面計畫,如果成效好,將會再爭取明年續編一千萬元,鼓勵民眾繼續更新建築門面。

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