(大紀元7月18日訊)

前總統候選人促新州提高最低工資

　　前民主黨總統候選人約翰-愛德華茲(John Edwards)上週五在新州停留，促進新州消除貧困、提高最低工資額，要求將目前每小時 7.15 美元的低工資額提高到 8.25 美元。根據提高工資的倡議組織，目前的最低工資無法維持一個三人家庭年收入為17,600美元 的貧困線。目前新州低工資額在全國排名第13位，但是新州被列為全國最昂貴生活州之一。 ◇

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雷曼兄弟將在新州增設五百職位

　　雷曼兄弟公司(Lehman Brothers) 是為全球公司、機構、政府和投資者的金融需求提供服務的一家全方位、多元化投資交易公司，該公司將提供2千萬美元在澤西市增設500個工作機會。新州經濟 發展管理局週二批准了整套計畫，將400個職位從紐約移到新州並且新增加100個。目前雷曼兄弟公司證券公司已經有1,700員工在新州上班。 ◇

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新州小鎮尋找節能途徑

　　面對油價的上漲和政府支助的下降的局勢，新州很多小鎮都在尋找節能途徑。例如，哈肯薩(Hackensack) 市的措施，是政府職員每週工作四天，以減少冷氣和照明電的開支。此外，還鼓勵購買油電混合動力車，鼓勵職工合用車輛，機關和圖書館減半通宵照明燈。 ◇

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交通管理中心使新州交通更流暢

　　新州新建的「交通管理中心」自今春開始運轉以來，首次使三大交通機構–交運局、高速公路管理局和州警在同一屋簷下監測交通，因而在處理車禍、分 流因車禍引起的交通堵塞等方面增速不少。據交運局統計，新州人平均每年在交通堵塞上浪費52小時；因此而浪費的汽油錢約為3.45億至4億美元。估計到 2015年高速公路上的交通將會增加18%的車輛。 ◇

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新州公交車、輕軌火車等票價維持不變

　　由於不斷上漲的油價，電能以及火車，巴士維修所需的零部件等，使新州交運局(NJ Transit board) 的運營成本不斷增加。目前乘客所支付的票價少於提供服務所需費用的一半。最近新州捷運管理委員會(NJ Transit Board)批准了明年經營運作的財政預算為17億美元，但是不提供火車、公交車、輕軌火車等票價。 上月，科讚州長批准增加撥款6千萬給新州捷運，使州政府的撥款達3.5億，以防票價增高。 ◇

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新州捷運火車將減少週日服務數量

　　儘管新州捷運火車需求量創記錄地增長，但是在新州中部地區的拉瑞坦線(Raritan Valley Line)自8月3日起在星期天上午8點至中午1點的週日服務班次數量還是因為多種財政問題將被減少，例如，這個時間內這個地區乘客少而去增加其他客運 量多的地區或者高峰期需求量大的服務班次等。當然，這個時間段裡公車Bus的班次仍然正常運轉。該郡縣地區(Somerset County)的議員們馬上對此提議做出批評，他們認為正值大家受困於汽油費用上漲之時，這個舉動是不明智的和不是時候，認為「乘客少不等於沒有人」 ，應 該多鼓勵公眾使用大眾化交通工具。 ◇

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愛迪生開放週日農貿果蔬市場

　　新州中部城市愛迪生(Edison)市長崔俊(Jun Choi)近期宣布將於7月27日在Clara Barton地區的銀行(Provident Bank)背後停車場(980 Amboy Ave)，開放週日農貿果蔬市場(Sunday Farmer’s Market)。時間為每週星期天上午8點開始至下午2點結束。有州府農業部合格證書的農場主將給居民提高適價的地區農場的新鮮果蔬，如甜玉米、土豆、小 瓜、藍梅和桃子等，每週有不同貨物。這是自1980年以來該市第一個果蔬市場，也是當地郡縣(Middlesex County) 裡唯一星期天開放的農貿果蔬市場，全新州有106個這樣的市場。地區相關的居民環保團體和組織非常歡迎這個有利於聯繫社區和方便生活的創舉，老年人可以使 用20美元以下的優惠券。另外，經典車展也將於暑期至秋季裡每月最後一個星期二舉辦。 ◇

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環保促進會呼籲清理綁德溪

　　自EPA 去年試驗測得新州中部河流綁德溪(Bound Brook)於新州中部城鎮南平原市( South Plainfield)地段來自已經於60年代停產的電子生產公司(Cornell Dubilier Superfund)的26英畝地區有不同層度的癌症化學物質(PCBs)污染以來，地區相關的環保促進會(EWA)開始向相關的政府部門施加壓力，促其 劃圍地區標誌並且做出進一步的徹底檢驗以及清理。目前EPA於全美列出139個被污染地區，其中有19個位於新州，大多數已經被要求調查和清理。新州這個 綁德溪的南平原市地段是新近加入1998年列出的名單裡的，也是污染最嚴重的，該地區有23種物質和19種危險物(pesticides)。

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