【大紀元7月14日報導】（中央社記者黃淑芳台北十四日電）深澳碼頭興建與否引發爭議，台電公司今晚表示，深澳電廠更新擴建計畫前年底即奉行政院核定，也完成環評，在蕃子澳興建卸煤碼頭是整體最有利、最可行的方案，若能順利推動，台電會遵照各界意見，全力減輕民眾疑慮。

國民黨籍立委謝國樑、李慶華為深澳卸煤碼頭應否興建意見相左，今天分別率領群眾到行政院陳情。

台電今晚表示，深澳電廠更新擴建計畫2006年6月通過環評，同年12月奉行政院核定為重大建設計畫，後因各界意見分歧，更新計畫時程延宕。

台電表示，蕃子澳興建卸煤碼頭案源於「港廠合一」原則，希望免除路上轉運煤炭所造成的環境污染及交通衝擊，也是當前國際燃煤電廠發展趨勢，台電在施工、運轉上會採行對海域生態影響最輕微的方案，且不影響海科館取水口水質。

台電評估後認為，深澳替代方案對瑞芳人口密集區居家環境影響太大，環境景觀衝擊大、商轉時程會延後，且將大幅增加替代燃料成本，可行性極低。

台電表示，若由蘇澳港卸煤，經由鐵公路轉運替代方案，每日鐵路運煤時間最多只有16小時，年轉運煤量最多300萬噸，不足的80萬噸需以卡車載運，亦即平均每兩分鐘就會有一輛卡車進入道路，將嚴重影響頭城、福隆市區交通，不利節能減碳，且無法確保供煤安全。