【大紀元7月14日訊】〔自由時報記者黃旭磊／高雄報導〕前鎮漁港爆滿了！

油價高漲、漁場枯竭，導致大批漁船回母港停歇，前鎮漁港現有44席船位，但因減船政策等待拆解及休漁的船隻已停泊121艘，未來陸續還有70多艘延繩釣漁船返港，加上60多艘將從阿根廷返港卸魚的魷魚船，漁船並排囤塞港口，漁業署擬趁鋼價飆漲，標售減船廢鋼鐵，為國庫添收益。

動輒500噸以上的遠洋延繩釣漁船並排10餘艘，景象有如海上廢鐵廠。漁業署官員表示，政府遵守94年11月ICCAT（大西洋鮪類保育組織 )決議，去年減船23艘，其中有9艘被我國海軍司令部要走當靶船，已拖到各軍港服役，剩下的14艘占住前鎮漁港船位，這些都是鋼殼船，將趁國際鋼價飆高，分為拆船及廢鐵項目上網標售，業者拆船後，還有一筆船殼報廢鋼價收益。

官員表示，輪機、發電機是船上最值錢的部分，需由中國驗船中心（CR )見證拆除，留下紀錄供ICCAT查驗，其餘船殼可能要求業者轉售，目前仍無法估計每噸鋼鐵賣價。拆解前，為了避免前鎮漁港過於壅塞，已與高雄港務局協調，將拖往10號船渠。

官員表示，除了拆解轉售，也將其中一艘「盈展祥號」的輪機及發電機贈與國立海洋科技大學，做為學術研究之用。

由於大批漁船休漁停泊港口，船東為了省錢聘請外籍漁工擔任「看船工」，外籍看船工常在傍晚上半身赤裸騎單車在港區逛，或是10餘人集結在碼頭邊打排球、喝啤酒，甚至聚集在超商內向女店員搭訕，令附近居民擔心治安及港區景觀可能受到破壞。

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