【大紀元7月1日訊】〔自由時報記者李文儀／台北報導〕油價高漲，運輸業叫苦連天，繼客運業及計程車獲得油價補貼後，台灣交通部昨天決定，7月起遊覽車、貨車減免汽燃費半年，政府稅收將因此短收十五億元，可能影響道路養護。看到「會吵的小孩有糖吃」，航空業者不排除採取大動作。

台灣交通部原本堅持貨運業載貨不載人、遊覽車非固定路線營運，無法比照大眾運輸業給予補貼或減免，結果昨天在立委出面與業者的協商後退讓，學者對此痛批「政策錯誤」。

台大土木系教授張學孔表示，政府花大錢補助油價或減免汽燃費，只是短期救急的炒短線作法，政府若不設法整併客運業、改善大眾運輸系統，並以整體物流管理角度強化貨運業，相關問題永遠救不完，也無法達到永續經營的目標。

貨運業三大公會及遊覽車客運公會全聯會要求減免牌照稅、汽燃費、補貼油價、免徵高速公路通行費及營業稅等，公路總局昨天與業者代表協商，最後同意減免八萬三千輛貨車、一萬一千五百輛遊覽車自7月起到年底共兩季的汽燃費，平均每輛貨車或遊覽車可省下約一萬元到一萬一千元的支出。

稅收少15億 影響道路養護

公路總局監理組長謝界田表示，政府將減收貨車十三億元、遊覽車二億元的汽燃費，這些錢原分配給公路總局、高速公路局及北、高兩市做道路養護。

其中負責維修省道及快速公路的公路總局占最大宗，將少收約九億元，面對即將到來的颱風季節，道路養護可能沒錢難辦事，不然就暴露浮編預算的問題，謝界田則說，將想辦法靈活調度養護經費，應該沒有問題。

至於業者其他要求，高公局將研議夜間是否免收通行費，牌照稅及油價則恐難補貼。對此結果，業者表示不滿意，但還可接受，希望政府能修法長期補貼。

航空業者也要求補助

各行各業都向政府要求補助，台北市航空商業同業公會也向民航局提出補貼燃油成本一成、國內及國際線機場降落費及停留費減半、國內線燃油免徵稅費等要求，民航局昨天回覆公會，強調涉及國家整體財政收支，會向行政院反映。

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