【大紀元6月20日訊】〔自由時報記者邱燕玲、陳曉宜、許紹軒／台北報導〕台灣行政院院會昨通過「小三通人員往來正常化實施方案」（擴大小三通 )，未來凡持有兩岸入出境有效證件的台澎金馬民眾都可藉小三通管道往來兩岸。
台灣行政院會並決定經建會應在三個月內提出「金馬中長期經濟建設計畫」。對地方要求建「金廈大橋」往來金門、廈門間，陸委會主委賴幸媛表示，會納入中長期評估方案。
金門選出的立委陳福海昨天透露，他6月10日見馬英九總統時，馬曾表示，金門在兩岸生活圈中具互補性，可成為兩岸和平架構下的試驗區，未來還可興建金廈大橋。
軍方反對 指建橋提議不成熟
但台灣國防部官員對此低調表示，一切看台灣政府政策；主管作戰部門的軍官則大表反對，認為在金門戰略地位未完成通盤檢討前，提出金廈大橋未免過快，應詳細考量。
官員說，海峽雙方敵意至今未解，金門就算駐軍逐年遞減，在軍事上還是有存在意義，金廈大橋將讓兩島連成一氣，以現在兩岸氣氛來看，不是非常成熟的提議。
賴幸媛昨在行政院會後記者會說明擴大小三通方案，未來持有兩岸入出境有效證件的台澎金馬人民都可藉此管道往來兩岸，但公務員仍受現行規範。
台澎金馬人民 可經金馬赴中
賴幸媛說，台灣開放外籍人士入出，但目前對岸仍限制外籍人士，對岸人士透過小三通來台目前也未全面放行。過去三年每年透過小三通到中國約有三十萬人次，但中國來金馬的只有三萬七千人次；人員「去多來少」的失衡現象將列下階段兩會工作協商。
賴幸媛指出，目前金馬港口設施在尖峰時間使用率約五成，還有可觀剩餘容量；航運能量方面，金馬每日平均約五成以上、共計一千八百人的過剩運能。
機場方面，賴幸媛說，金門尚義機場尖峰時段已略顯擁擠，馬祖機場尚敷使用，若受天候影響停航，將發生大量旅客滯留金馬問題；金馬航班尖峰時段載客率約八成，尚有約六百人載運量，雖尚未形成瓶頸，但旅客若大量增加，空運能量勢需因應擴大。
劉揆明天也將視察兩岸包機直航的相關措施，上午看松山機場，下午到中部日月潭等地。
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