【大紀元6月11日報導】（中央社記者黃瑞弘台北十一日電）壹週刊報導總統馬英九五二○就職慶典不搭專機，反而浪費三億公帑搭高鐵。總統府今天舉行記者會駁斥，強調馬總統就職典禮節省公帑新台幣一千多萬元，且元首帶頭少搭飛機，減少用油，符合節能省碳。未來若無必要，馬總統仍將減少搭乘飛機。

馬總統就任以來，還未搭乘過空軍一號，對於十四日、十五日馬總統將前往台南、高雄等地，是否會搭乘空軍一號，引起注目，總統府發言人王郁琦表示，馬總統應該仍會搭乘高鐵。

針對壹週刊報導若總統不搭空軍一號，空機也仍需照飛，以滿足人員訓練要求。王郁琦說，馬總統十分清楚為了維持飛機與人員的正常運作，必須要維持一定的操作時數，指示在前往離島、花東地區，以及嘉義以南地區基於時間配合所必要時，搭乘空軍一號。

不過，王郁琦說，馬總統前往嘉義以南地區，如果高鐵時間可以配合，也將搭乘高鐵。

針對壹週刊的報導，王郁琦下午召開記者會表示，馬總統於五二○就職前，即指示應「隆重、節約、儉樸」，立法院通過新台幣五千萬元左右預算作為慶典相關經費，最後在撙節開支下，實際支用三千八百多萬元，為國家節省公帑一千一百多萬元。

王郁琦指出，馬總統宣示「節能減碳」為重要政策，以身體力行方式提倡，尤其台灣的石油仰賴進口，由總統帶頭少坐飛機，減少用油、節約能源，更具重要意義。

他說，壹週刊所謂五月二十日當天動用維安人力超過一萬兩千人以上，經與特勤中心查證結果，當天動用的維安人力，約在一千兩百人左右，差距竟有十倍之大，壹週刊報導數據，明顯誇大不實。

王郁琦強調，五二○就職慶典是四年一次的特例，當天有一百多位外國貴賓，包含十多位外國元首共同搭乘高鐵，讓外國元首、貴賓體驗高鐵以及高雄捷運的便利，原本就是慶典中的重要規劃，更會產生宣揚台灣經驗的正面效益，因此當天特別加強安全維護工作，自屬必要。

他說，未來馬總統若繼續搭乘高鐵，並不需要動用如五二○動用當天所有的維安人力，壹週刊的報導，也有以偏蓋全的嫌疑。

王郁琦表示，搭乘高鐵與搭空軍一號何者能夠節省資源，可受社會公評，但壹週刊報導計算成本時，未以同樣標準比較，立場偏頗。若因總統搭乘高鐵，需在高鐵沿線警戒，那總統搭乘空軍一號，空軍戰機進行警戒，成本又該如何計算？壹週刊未以相同計算標準比較，所得出來的結論也就未盡公允。

至於飛機與飛行人員的最低飛行需求，王郁琦說，馬總統指示必須檢討，應以實際需求計算，空軍也表示將配合檢討，減少不必要的空機訓練。