【大紀元5月9日訊】(據中廣新聞 彭群弼報導)台灣高鐵今天宣布：原本採用臨時機動在週五及週日的加班車，從五月十六號起，部分加班車將改為定期班次，分別在週五及週日傍晚，分別各加開一班南下及北上的列車，旅客可以多多利用。

受到高鐵不斷增班，降價影響，國道客運業者繼日前推出台北台中只要一百元的超低價之外，也決定台北台南及台北高雄也加入戰局，每週一中午起，到週五中午為止，票價分別只要三百及三百五，目前國道客運的主力業者都已經加入殺價戰局！希望挽回旅客。

台灣高鐵最近每個週末假期都在加班，原因是週五下班後的南下以及週日的北上，都有大批旅客湧入，購買自由座，成為週末的候鳥族，為了回應旅客需求，高鐵公司決定從下週：十六號起，每逢週五的傍晚五點四十八分，加開台北到左營，每站都停的第1493列次列車，週日傍晚五點十八分，從左營開出1492列次的北上列車，滿足旅客需要。不過，高鐵強調：原本機動加開的都是「全車自由座」列車，但是這兩班列車，則是比照一班列車，民眾可以預約購票劃位，因此只有限定的自由座車廂才能享受折扣。

面對高鐵競爭，國道客運業者已經快要撐不下去，因此，將從十二號起，包括統聯，國光都將大幅降價，除了台北台中只要一百元之外，還帶旅客進台中市區，不另外收費。至於台北台南票價一口氣下殺到三百元，台北高雄只要三百五，但搭乘時間限定為週一中午開始到週五的中午。業者表示：北中降價後，旅客回籠，因此決定擴大辦理，希望鞏固旅客的市場。至於另外一家和欣客運則是將北高的票價從七百多壓低到四百六，比原先便宜了三成以上！

業者指出，高鐵推出自由座之後，旅客開始流失，自由座進一步在平日降價打折之後，影響更為劇烈，因此，對於時間不敏感的旅客，從荷包考量：國道客運只需要高鐵一半不到的錢，就可以買到來回票，的確在萬物皆漲的市場環境下，重新找到商機但旅客裝載越多，並不代表賺越多，國道客運是不是殺雞取卵？還有待觀察。