【大紀元5月7日訊】〔自由時報記者侯承旭／高雄報導〕高雄捷運紅線通車至今兩個月，每天搭乘大眾運輸的人口成長一倍，副市長邱太三表示，高雄市已經具備發展大眾運輸系統的條件。

高雄市長久以來的大眾運輸工具僅有公車一項，由於民眾習慣騎乘機車，公車至今累計虧損達一百六十億元，捷運通車後，民眾是否願意捨棄機車改搭大眾運輸備受矚目。

市府統計，捷運紅線從4月初收費以來，週一至週四平均每天搭乘人數為八至九萬人次，週五為九至十萬人次，週休假日則增加至十三至十四萬人次；在捷運接駁公車部分，週一至週五平均每天約一萬人次搭乘，週休假日則增加至一點三萬人次。

捷運通車前，高市公車每天運量約八萬人，捷運紅線通車後，一度下滑至五萬人，最近一個月運量又回升，一般公車加捷運接駁公車運量約八萬人，若再加上捷運，高雄市每天搭乘大眾運輸的人口超過十六萬人，比捷運通車前的八萬人增加一倍。

市府6月將啟動八條幹線公車，包括四條南北向、四條東西向，比照台北市的公車專用道提高運量。

副市長邱太三表示，捷運紅線的搭乘人數趨於穩定，等下半年捷運橘線通車後，民眾搭乘的意願會更高，未來的施政將以大眾運輸為導向，小客車及機車的空間將受到限制。

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