【大紀元5月6日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)遠航財務危機未解，外傳出遠航經營團隊，持續大量「切票」換取現金，已經引起各方高度關注。民航局長張國政今天終於打破沈默，強烈警告吸收遠航機票的旅行業者，萬一遠航無法履行運送義務，旅行社必須對消費者負起善後的責任。他呼籲消費者，「用的時候才買」，「用多少買多少」，千萬不要貪小便宜。

遠航財務危機遲遲沒有解決，再等不到大股東拿錢的困境下，市場盛傳：新的經營團近日仰賴已經遭到檢方收押的前任團隊的手法——繼續以低價先售出空白機票，也就是俗稱的「切票」方式，大量以機票換鈔票，取得現金填補營運缺口。對此，民航局首度證實，三月份切票的市場餘額，也就是尚未使用的機票數量大約已經降低到一萬一千張，但是到了四月底，已經暴增到兩萬三千張。

換言之，短短幾週時間，新的經營團隊「切」出了一萬兩千張，至於國內線機票，還有約五萬張。由於遠航本身財務狀況吃緊，此舉形同「寅吃卯糧」，等到消費者兌現使用機票時，遠航收不到現金，將出現下一波危機！對此，民航局決定打破沈默，呼籲消費者三思，並對於趁機大量低價搶進的旅行業者，提出警告，張國政局長說：不能切票，是吃慢性毒藥，營運時沒有收入，因為你都花掉了！旅行社，你賣了票，如果不能飛成，你要對消費者負責，要退還票款。

民航局官員表示：以國內線為例，遠航的數量雖然約五萬張但大致與其他航空業者相當，但是國際線部分，因為遠航有財務狀況，因此，切票的影響性相當大。但是民航局缺乏明確的法令約束業者之間的商業行為，沒有行政手段可以干預，只能建議消費者，等「要用才買」，「用多少買多少」，千萬不要貪小便宜，特別低於市場合理行情的廉價機票，最好別買。

張國政也透露，遠航日前突然進帳一筆四千多萬的收入，民航局要求交代來源時，遠航經營階層先推說是六月份的日本包機收入，但遭到民航局質疑，後來才改口是「台北經濟州到上海」的預收票款，數量有兩千張，經過民航局再次追問，遠航才承認：帛琉也有切票！換言之，遠航目前剩下的兩條主要國際航線，都已經陷入切票的循環，消費者自己要小心謹慎。