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腳踏車
【大紀元5月3日訊】〔自由時報記者高嘉和、曾慧雯／台北報導〕根據經濟部能源局統計，近兩年台灣汽柴油使用量都呈現衰退趨勢，今年首季的汽柴油用量分別比去年同期減少二點一五％、三點六％，可見為了因應高油價時代，民眾變得更加節約能源。
用油變少了，主要是因為民眾為了省錢，減少開車次數轉乘大眾運輸系統。
「過去早上只要一過八、九點，停車位總是一位難求，現在什麼時候來，都找得到停車位。」和泰汽車經理楊湘泉這樣形容台北市南京東路與建國北路間高架橋下停車場的冷清狀況。
他指出，南京東路二、三段間有著台北金融街的稱號，停車位一位難求，也許是油價愈來愈高，不少民眾從四輪汽車族回歸兩輪機車或自行車族，現在高架橋下停車場，隨時到、隨時都有空位。
賓士平均里程數縮水
不僅升斗小民斤斤計較油錢，連高級豪華車的BENZ車主也受到影響。台灣賓士總裁葛福睿說，過去BENZ車主每年平均行駛里程數約一點四萬公里，但到去年已縮水到九千公里，在高油價影響下，今年數字可能會更低。
「天晴就騎機車、下雨坐公車，能不開車就不開車。」家住台北市木柵區、上班地點在內湖的呂先生，早自去年底就乖乖的從四輪族回到二輪族。
他形容，現在住家附近愈來愈多停著不開汽車，車身灰塵愈來愈厚，甚至輪胎都洩氣、扁掉。高油價已經逼得車主不敢輕易發動引擎。
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