【大紀元5月29日報導】（中央社東京二十九日法新電）責任制鮪漁業促進組織今天說，燃料價格上漲可能迫使全球三分之一遠洋延繩鮪魚漁船停止捕魚作業。

總部設在東京的責任制鮪漁業促進組織執行長原田表示，台灣、中國、南韓和斐濟等地的約一百四十艘漁船已在港口閒置。

原田告訴「法新社」，該組織會員所經營的一千一百七十四艘此類漁船中，「另有兩百六十艘考慮中止捕魚作業，使可能停止作業的漁船增加至約四百艘」。

他表示，由於燃料費用高漲，「作業時間愈長，賠的錢愈多」。他說，日本一艘典型的遠洋延繩鮪魚漁船，每作業一天就損失十萬日圓（折合兩萬九千新台幣）。

原田說，這些漁船會在港口閒置多久因地而異，也視燃料價格是否冷卻而定。

責任制鮪漁業促進組織的會員包括來自日本、台灣、南韓、菲律賓、印尼、中國、厄瓜多、塞席爾、斐濟和萬那杜的遠洋延繩鮪魚漁船。全球此類漁船的經營者大多是這個組織的會員。

遠洋延繩漁船捕的大多是大眼黃鰭鮪魚，且主要是供應日本市場。藍鰭鮪魚的捕釣則受到限制，因為此類鮪魚已瀕臨絕種。

責任制鮪漁業促進組織警告，這麼多漁船停止作業，一定會導致用做日本人最喜愛的生魚片的鮪魚肉供應短缺。

原田對鮪魚肉即將面臨供應短缺表示遺憾，並指責投機炒作造成油價高漲。

他說：「受到投機炒作影響，這對食品業是個很大的問題。」