【大紀元5月27日訊】〔自由時報記者／綜合報導〕配合馬總統節能減碳呼籲，各部會陸續就「換車」、「省電」等方向展開行動，行政院長劉兆玄昨也對節能減碳措施訂出原則，要求各部會「在不增加預算、不另購新車下，調配現有的公務車」、「用電減少」、「減少不必要的應酬，若需應酬時應簡單」。

台經部：縣市政府用電須零成長

台灣經濟部昨表示，將全面推動「節能減碳城市」，並在今年正式推出各縣市政府用電零成長、宣導汰換白熾燈、商圈與集合住宅節能等各項措施，盼減緩住商部門電力消費的成長速度。

台灣環保署長沈世宏則表示，將積極推動「溫室氣體減量法」完成立法，政府透過有權分配各部門排放額度的機制，促使企業進行減量。

新政府就職後，總統府正、副秘書長「大車換小車」，上班進到辦公室後，西裝外套、領帶都免了。至於具體的生活公約及節能減碳措施，府方訂6月5日世界環境日當天對外宣布，內容包括省電、省水及省紙三大方向。

上任後第一個星期一，總統馬英九昨巡視總統府各單位，特別脫下西裝外套，僅穿著襯衫、打上領帶，為即將公布的「生活公約」以身力行。

五二○就職後，包括秘書長詹春柏、副秘書長葉金川、高朗的座車都由四千六百西西大車換成二千四百西西的小車。至於四千六的大車，府方表示，將來將作為接待國賓使用，未來如購新車，也不可能添購大車。

大車換小車 省的油錢有限

劉院長也力行「大車換小車」，配車雖是四千六百西西的凱迪拉克，但未來非正式行程都會改搭三千西西公務車。

實際計算，以公務車每天行駛六十公里為例，四千六百西西每公升跑三公里，三千西西每公升跑六公里，換小車後，每天可節省十公升汽油，每個月最多可省九千元，但大車折舊及維修費遠超過節省的油費。

由於部分部會首長無其他車可調配，仍須乘坐四千六百西西的大車，未來可能出現「部長座車比院長座車大」的情形。新聞局長史亞平指出，未來若首長座車西西數要改，待各部會預算編列時再考慮，或是改採買油電車。

台灣經濟部長尹啟銘的座車雖然還是沿用前經長陳瑞隆的三千西西排氣量轎車，不過已改裝為較為節能的油氣混合車；外交部長座車現為環保油電混合車，只有在接待外賓的時候才會使用凱迪拉克三千五百西西的禮車；環保署已將公務車逐步改裝油氣雙燃料車（ＬＰＧ車)，目前署內已有十七部ＬＰＧ車，每月油錢可省三、四千元。

國防部與國安局則未將首長座車再下降為二千西西。國安局強調，局長凱迪拉克座車採購多年，已經是舊車了，為了節能換成小車，這輛舊車豈不浪費？

台交部冷氣顯示23度 寒意逼人

各部會省電措施主要在少用，除了午休關燈、管制電梯外，冷氣也是省電的重點目標，多數部會辦公室空調都已設定在攝氏二十六度，不過，走進交通部一樓大廳卻覺得一陣「寒意逼人」，一樓六個空調顯示器的溫度都在廿二度以下，最低還達廿一度；二樓的冷氣溫度顯示也在廿三度以下。交通部總務司長邱大展說，顯示計的溫度不能絕對代表室內溫度，這是系統設計問題。

交通部大樓地下室設有廿八座儲冰槽，在每年6到9月實施尖離峰電價時，每天晚上製冰取代冷氣冷媒，白天供應全棟廿一層樓空調使用，一個月至少可因此節省廿、卅萬元電費。

國科會則是使用太陽能板所收集的太陽能電力來供應一樓大廳的部分ＬＥＤ燈管。台灣經濟部自2003年起安裝太陽光電系統，平均每年發電量約兩萬度、節省四萬元電費。

立法院總務處表示，只要行政院行文，立法院即能與各立法委員協調形成節能共識，否則貿然執行恐引發立委們不適應。

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