【大紀元5月24日報導】（中央社記者趙宏進台中縣二十四日電）針對台中縣偏遠地區客運減班停駛，國民黨籍立委徐中雄憂心油價若漲六元，偏遠地區客運營運雪上加霜，近期內將召集交通部及鄉鎮公所等相關單位，對於減班或已停駛路線所經過地區，研擬配套措施。

徐中雄強調，不排除向中央爭取補助購買小型巴士，由地方政府負責經營維護，讓偏遠地區民眾免費搭乘使用。

行駛豐原市及山城四鄉鎮等偏遠地區的客運班次，自去年至今，從三百零七班縮減到一百九十班次，縮減幅度高達百分之三十八，其中已有五條路線停駛。

若油價真的從六月開始，將每公升調漲超過六點二元，對於已無意願行駛偏遠地區的客運業者來說，更加深停駛的念頭。

徐中雄憂心，一旦行駛偏遠地區的客運陸續停駛，復駛的一天遙遙無期，偏遠地區民眾將面臨永遠等不到公車的窘境。　　

自去年開始，許多路線從原本一天十班縮減成剩三、四班，其中東勢－大坪、東勢－中興嶺、台中－竹子坑、台中－苗栗（經豐原、三義）、豐原－烏日等線，皆已停駛，有的路線也只剩早晚各一班。

客運業者無奈表示，「賠錢的生意沒人要做呀！」只能將班次集中在學生上下學的時間，減少衝擊。

徐中雄表示，會搭乘偏遠公車的民眾，除了學生，幾乎都是老弱婦孺，長期依賴客運的搭乘者，萬一臨時有需要去醫院看病，他們該如何是好？　　　　

對於這些偏遠地區居民而言，不管是漲價或是停駛，都意味著原已相對惡劣的生活條件，變得更雪上加霜了。