省荷包!公車擬改里程計費
【大紀元5月23日訊】〔自由時報記者洪敏隆/台北報導〕公車新計費方式,可望讓轉乘及剛過分段緩衝區下車的乘客,省下一筆錢!
油價不斷飆漲,台北市交通局為鼓勵更多民眾搭乘大眾運輸工具,規劃仿照南韓首爾市,將現有聯營公車以段次計費方式,改為里程計費,且在半小時或一小時內公車轉乘公車,可以合併里程計費。
交通局二科科長陳銘祥表示,目前交通局正委外研究合理的公車基本里程及後續里程的計費方式,預計年底會正式出爐,配合明年北市公車全面安裝衛星定位裝備後,就會開始實施新的公車計費方式。
陳銘祥說,里程計費方式是民眾搭乘公車,剛上車要付基本里程的費用,如果是以十公里計算基本里程,民眾實際只搭乘五公里,下車後在特定時間內轉乘其他公車路線,原本還剩五公里的基本里程得以保留繼續使用,過了基本里程費用,再依後續搭乘里程數計算費用。
陳銘祥說,目前北市聯營公車二段和三段票公車路線數占五十六%,平均每段票為八至九公里,但很多民眾公車轉乘公車,合計並未坐到九公里的路程,卻得多付一段票十五元;還有些公車族最抱怨的,要下車的地方才剛過分段緩衝區就要多付一段票的情況,也可望獲得改善。
不過,目前有些公車路線十幾公里才付一段票,未來坐足這些公車路線的乘客,可能要多付一點錢,但交通局保證新的計費方式,絕對會讓八成以上的公車族,較現有計費方式不吃虧或更便宜。
陳銘祥說,該項新的計費方式,僅限使用悠遊卡搭乘公車,且較現在搭公車較不便的是,乘客必須與搭乘捷運進出站一樣,上車刷一次卡,下車還要再刷一次卡,才會計算里程扣款,並藉此保留里程數,方便轉乘公車。
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