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自用改瓦斯車 兩年回本

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【大紀元5月23日訊】〔自由時報記者高嘉和/台北報導〕「去年這個時候,一天平均才三輛車來改裝,這個月暴增到十五輛;現在要改裝,要排隊到6月中以後。」位於台北市濱江街的瓦斯車改裝廠運寶實業組長邱景崧這麼說。

邱景崧說,瓦斯車改裝費用平均約四萬五千元到五萬五千元,改裝套件使用年限可達五、六年,對一天跑兩、三百公里的運將最划算,一年就省下超過十萬元油錢,遠超過改裝成本;如果是一般通勤族,每天開三十公里,一年大概省一、兩萬元油錢;假如汽油價格持續飆漲,應有更多民眾會考慮改裝瓦斯車。

全台灣第一座示範加氣站—陸海加氣站站長李正雄也說︰「過去一天發氣量僅三萬公升出頭,近來,每日發氣量增加到四萬公升,加氣車輛數也從每日一千輛增加到一千四百餘輛。」

開日產BlueBird的運將小陳說,他每天跑車十到十二小時,一個月要加油八、九百公升;假如九五無鉛汽油每公升真要漲六元,一個月就要多掏出四、五千元的油錢,怎麼受得了。

前陣子小陳去改裝成瓦斯車,花了四萬五千元。他說,一開始也許是車子排氣量較小(兩千西西 ),爬坡略顯無力;引擎室會有抖動感,而LPG不含鉛,潤滑性較汽油差,較容易傷氣門,跑個七、八十公里就得切換汽油。

但是小陳說,過去一個月油錢少說也要三萬餘元,現在降到兩萬餘元,雖然加氣站不多,但為了省錢,還是先改裝再說了。

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