美退稅效果 被高油價吃掉
【大紀元5月11日訊】 編譯盧永山/特稿 紐約原油期貨價格本週連續五個交易日創歷史新高紀錄,不僅使不少企業因燃料成本升高而調降獲利預估,也使美國政府推出的退稅方案,刺激經濟成長的效果將大打折扣。
布希總統和美國國會自今年1月24日宣布振興經濟方案以來,紐約原油期貨價格已大漲32.51美元,漲幅34.78%,美國進口石油的成本增加,也抵銷掉整個振興經濟方案想達成的效果。
由於今年全球石油供應不可能大幅增加,很多分析師表示,汽油價格節節高升的情況,可能要等到全球原油需求降低才會緩和;高盛日前發布報告預估,未來半年到兩年,油價可能介於每桶150至200美元之間。
週五紐約原油期貨收在125.96美元,盤中曾漲至126.25美元,創歷史新高紀錄,也導致美國股市下跌,道瓊工業指數收盤下跌120.90點,成為12,745.88點。
美國消費者聯盟研究部門主管庫伯預估,美國家庭每年的能源支出已從2002年的2,600美元增至今年的5,300美元,能源支出佔家庭收入的比率因而從5%增至8%。
德意志銀行首席能源分析師席明斯基表示:「我們正在參與一場痛苦的實驗,想一探油價究竟會漲到何種地步,直到高油價傷害全球經濟成長,因而減緩全球需求為止。」
但跡象顯示,高油價已對美國消費者構成衝擊,對汽油的需求量減少。
美國第二大信用卡機構萬事達卡國際組織表示,上週美國消費者對汽油的需求較前一週減少2.5%。
加州稅務局的數據顯示,加州1月的汽油消費較上月大跌4.5%,美國能源資訊署預估,美國每日的汽油消費料將減少33萬桶,減幅1.59%。
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