【大紀元4月30日報導】（中央社記者陳守國屏東縣三十日電）市售砂石價格居高不下，高屏溪流域淤積河段陸續採取採售分離方式疏濬、出售，有效防止弊端。水利署第七河川局副局長吳金水今天表示，今年到2011年每年疏濬兩百五十萬到兩百八十萬立方公尺，充裕砂石貨源。

第七河川局今天邀請高屏溪流域沿岸的屏東縣高樹、里港、屏東、鹽埔、九如、內埔、瑪家、三地門及高雄縣旗山、美濃、大樹、六龜、杉林等鄉鎮長、村長或代表到高屏溪曹公圳河段三期採售分離區，了解高屏溪淤積河段疏濬採售分離運作情形，並與鄉長、村長們座談。

吳金水表示，高屏溪淤積河段疏濬，砂石車儘量由河床專用車道進出，不然就行駛堤防道路，離開道路，降低對民宅及民眾生活環境的衝擊。砂石車專用道路由高雄、屏東縣政府規劃設計，經水利署核定後，七河局會與縣府配合。

七河局管理課長李宗恩簡報高屏溪流域河段疏濬採取土石演進時表示，1996年以前，由砂石業者向縣府申請，繳交使用費後採取高屏溪流域砂石；1997年高屏溪全面禁採砂石後，由砂石業者成立聯合自律管理委員會向縣府申請，繳交使用費後採取淤積河床的砂石，到2000年停止；2004到2005年由縣府或七河局公開發包，得標廠商疏濬河床採取砂石；2006年採取採售分離疏濬採取砂石，由縣府或七河局或委託鄉鎮公所公開發包疏濬河段，再以固定底價、限量方式接受業者申購砂石，如超過申購數量，以抽籤決定。

他表示，中國大陸2006年三月一日公告禁止砂石出口台灣，台灣砂石價格高漲不下，行政院公共工程委員會要求水利署進行河川疏濬，並平價供應砂石。淤積河段優先請陸軍工兵辦理，或公開招標後疏濬，取得的砂石依行政院工程會訂頒的公式核算每立方公尺售價後公開出售，每家廠商額度五千立方公尺到兩萬立方公尺間，如申購數量超過疏濬數，則公開抽籤決定。

中籤的廠商繳交貨款後取得提貨單、磁卡到疏濬區提領砂石，疏濬砂石提領區公開招標徵選管理單位後設置管制站、地磅、二十四小時監視錄影器，並燒錄成光碟，嚴格管控依規定提領砂石數量。管理站有兩位河川局員工監督。

里港鄉長盧文瑞表示，鹽埔、高樹鄉各有四家、八家砂石場，里港鄉則有五十多家砂石場，砂石車通行里港鄉道路，衝突生活環境與交通；三鄉部分河段淤積快高過護岸，應儘快疏濬，未來如規劃三鄉淤積河段疏濬應讓鄉鎮人士知道，知所因應。

高樹鄉司馬村長建議砂石車走河床便道，不要進入村內道路。

隨後，鄉長與村長參觀疏濬區管制站，砂石車進出時經過地磅過磅，控制正確取貨數量，週邊環境也有專責包商維護，維護整潔。

七河局及屏東縣、高雄縣政府今年發包疏濬高屏溪流域淤積河段採取砂石兩百八十萬立方公尺，陸續進行中，有的河段已完成。

七河局已完成高縣六龜鄉寶來一號橋到屏東縣里港鄉土庫長約二十五公里的高屏溪河床砂石車專用道路，昨天啟用，但其中六龜鄉新發大橋到台二十線省道十公里處因河床不足，砂石車需走回平面道路行駛。七河局要求砂石車儘量走屏東縣沿高屏溪邊的堤防道路，將衝擊民宅或民眾生活環境降到最低。

目前，高屏地區砂石價格還偏高，每立方公尺新台幣七百元上下。