【大紀元4月30日訊】今天凌晨山東的火車相撞事件讓我在震驚之餘心情有點悲傷，據報導這是一起人為責任事故，濟南鐵路局的局長和書記立刻被免職。不禁思考中國的安全生產咋就那麼脆弱，這樣的悲劇時有發生，且是以一兩個替罪羊的下課所能解決的。聯繫到我所在的民航系統，在此就一些貼身事件，對我們天天面對的安全二字進行一些我只有在網絡裡才能發表的憂思。

先談一談我吧，一個在民航工作一線的管理機坪安全生產和秩序的員工，昨天晚上我遇到了一個令我兩難的事情：在機坪上我碰到了在機坪打掃衛生的清潔員，他無賴的告訴我，他的月工資只有700元人民幣，還要自己交養老保險，一月只有500元生活費。面對他的訴說我無以回答，他們以前還是我們機場的員工，後來機場當局為減負把他們包給了個體老闆，他們的管理我無能為力，我不是機場的高層領導，只是一般的員工。但是機坪的衛生，有問題給他們講，他們還是乾的。只是後來晚上十點過，飛行還沒結束，我在飛機滑行線上發現了編織帶等垃圾，我把它們踢到了不影響滑行的邊上，然後我去找他們來打掃，他們已經下班離去，找不了他們，我想問題不大明天早上他們會來的，於是問題留到今天，我只有在心裏祈禱今晚不要出事，飛機的滑行對道面要求很高，一顆石子就能打壞發動機，編織帶也能讓它受損，清潔員的工作對安全的作用是很大的，但我們民航的安全在這裡只值500元。你問我機場領導的工資是多少，他們對我們保密，但估計年薪不低於四十萬。

今天早晨我給清潔員講了那裏的問題，希望他們去處理，於是我下班了。機坪是很寬的我不可能每時都看得過來，打掃衛生是他們的職責，我能看到一點也不可能永遠跟在他們的後面。就他們這樣的工作出問題是遲早的事，我只有祈禱問題不要出在我的班上。別的吧，我無能為力，不是我不想管問題。朋友你會說你這麼清楚怎麼不上報呢，這裡我要說，我不是領導，這不是我的職責，再說這些問題牽涉到他們的利益問題，講了也是白講。那讓我當領導該怎麼辦，我說我不想當領導，因為我不願為所謂領導階層的利益而成為別人的替罪羊。

民航和鐵路在體制上都是一個模子做的，出問題是必然的，出了問題抓幾個替罪羊，然後大家又拿出紅頭文件來學習，整改，找問題，但問題依然存在，因為大家都忽視最關鍵的問題——利益問題。如此循環反覆，於是安全事件層出不窮。

飛機和火車上的每一個鉚釘和螺絲對安全的作用都是一樣的，你不能忽視哪一個安全環節的個體，而我們的現實卻是領導自認為他是最重要的鉚釘和螺絲，於是用價值予以體現，這就是我們國家的安全生產的悲哀！

以此文為今天山東火車相撞事件的亡靈致哀，並對傷者鳴不平！(//www.dajiyuan.com)