【大紀元4月3日報導】(中央社記者王淑芬高雄三日電)立法院交通委員會今天邀交通部長蔡堆南下高雄市視察交通建設，召集委員黃昭順針對左營高鐵迎賓大道、台鐵地下化及鼎金交流道系統工程要求交通部加速辦理以解決地方交通壅塞。蔡堆表示，台鐵地下化工程預計2013年通車營運、2015年完工，並宣示政策延續性，不會因主政者不同而改變。

蔡堆表示，交通部已配合高雄市辦理高鐵左營站周邊環境改善，並完成九項待改善事項的五項，並允諾要利用「交二用地」闢建停車場，不過地方有反對意見，還待評估中。有關鐵路地下化工程及延伸線部分，蔡堆強調工程有延續性，交通部對地方承諾的建設不會改變。

立委黃昭順、張顯耀、侯彩鳳及市議員陳玫娟等人在上午十時會同部長蔡堆、路政司視察高鐵站周邊「迎賓大道」的規劃，再轉往高鐵站聽取交通部鐵路地下化及延伸線的辦理進度。

黃昭順強調，鐵路地下化攸關高雄市左營區翠華、崇德路一帶的交通疏散，她要求交通部加速辦理。

黃昭順指出，目前出入高鐵站的民眾多循重信路，當地因為道路太窄，無法疏散龐大的人、車潮，要求改利用曾子路，闢建為「迎賓大道」增加綠美化工程，以免造成重信路交通打結。

交通部報告「高雄鐵路地下化工程」計畫從葆禎路到正義路，全線九點七五公里，將設置內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族站及大順站等六處台鐵捷運化通勤車站，工程費是五百七十二億六千萬元，中央補助高雄市百分之七十五經費，高市府自付百分之二十五，工程預計2013年通車營運、2015年完工。

「新左營站至葆禎路段地下化工程」（台鐵地下化延伸線）計畫從左營新站以南至葆禎路之間興建台鐵單孔雙軌隧道一座，長四點一三公里，工程費是一百一十一億零六百萬元，整體計畫時程是七年。鐵路改建工程局表示，目前這項修正計畫已納入「鐵路立體化工程作業基準」辦理中。