【大紀元4月28日報導】（中央社記者韋樞台北二十八日電）行政院農委會林務局阿里山森林鐵路BOT案今天在立法院備受關注，包括森林鐵路營運安全；與原住民協調、就業問題等成為質詢焦點；另有立委建議林務局應儘速拆除屏東縣瑪家鄉潮州第一林班地違建，回復國有林地原貌。

林務局今天赴立法院進行所屬BOT案暨委外經營業務營運狀況及未來方向專案報告，其中阿里山森林鐵路三合一案較受關注。

三合一案包括森林鐵路的營運維護 (OT)、北門多目標使用車站及阿里山森林遊樂區觀光旅館的開發營運(BOT)，其中北門車站佔地0.9公頃，觀光旅館用地2.2公頃，由宏都阿里山國際開發公司承包，契約期間33年，投資金額新台幣22億元。

林務局收取開發權利金5000萬元 (95年簽約時一次收取)，營運權利金以每年營業淨收入2.5%計收。

其中森林鐵路已由交通部同意於今年6月19日移轉民間機構營運，林務局也輔導部份員工轉業；北門多目標使用車站用地也由嘉義市政府公告實施都市計畫細部計畫；觀光旅館 (234間規模，位於沼平車站附近)，交通部觀光局也在今年4月8日審查符合「觀光旅館建築及設備標準」同意籌設，目前正在申請環境影響評估中。

多位立委關心連續三次鐵路出軌意外，日後該如何讓旅客放心？林務局長顏仁德表示，這三次意外都是因為土石滑落或天雨路滑所致，而且檢調介入調查，並未發現人為疏失，再加上這三次意外均位於S型曲線，同時機車頭是新購，司機員操作不夠熟練。

顏仁德強調，他在4月13日下令全面停止營運徹底檢修，此外也加強司機員的訓練和二級保養，務必確保6月19日順利交接給民間公司營運和旅客的安全。

包括簡東明、孔文吉、高金素梅、廖國棟等立委特別關心林務局轄下16個森林遊樂區都和原住民生活領域相關，是否在開發時遵守原住民相關法令？顏仁德指出，阿里山開發部份已和鄒族合組共管委員會，鄒族代表有20餘位，已開過六次會，溝通得很好，同時林務局已考量在其他原住民相關的森林遊樂區成立共管委員會，取得協調平衡。

高金素梅則強烈要求林務局儘速行文屏東縣政府，要求拆除潮州林班地15戶造林業者擴大違建，回復國有林地原貌，顏仁德表示全案已在屏東地方法院訴訟中，行政上，林務局已和這15戶終止租約，但建物仍要透過訴訟程序才能拆除，林務局認為只要透過簡易法庭即可處理，未來可將地權全數拿回。